{"id":77457,"date":"2026-08-22T20:25:20","date_gmt":"2026-08-22T20:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cargpt.ch\/skoda-kamiq-test-schweiz\/"},"modified":"2026-08-25T19:44:24","modified_gmt":"2026-08-25T19:44:24","slug":"skoda-kamiq-test-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cargpt.ch\/de\/skoda-kamiq-test-schweiz\/","title":{"rendered":"Skoda Kamiq Test Schweiz 2026 \u2014 Kamiq, Monte Carlo &#038; Occasion Kaufberatung"},"content":{"rendered":"<p>Der Skoda Kamiq ist der meistuntersch\u00e4tzte Kompakt-SUV in der Schweiz. G\u00fcnstiger als ein VW T-Roc, grossz\u00fcgiger als ein Fabia und mit dem gleichen zuverl\u00e4ssigen Antriebsstrang \u2013 kein Wunder, dass er sich zum Bestseller in der Kleinwagen-SUV-Klasse entwickelt hat. Ob als <strong>Kamiq Monte Carlo<\/strong>, mit DSG-Automatik oder als Occasion: Dieser Leitfaden zeigt, worauf Sie achten m\u00fcssen.<\/p>\n<h2>Skoda Kamiq \u2013 was ist das eigentlich?<\/h2>\n<p>Der Skoda Kamiq (seit 2019) ist ein Kompakt-SUV auf der MQB-A0-Plattform \u2013 dieselbe Basis wie VW T-Roc, Seat Arona und Audi A1. Er ist mit einer L\u00e4nge von 4,24 m der gr\u00f6sste seiner Klasse und bietet mit 400 Litern einen der gr\u00f6ssten Kofferr\u00e4ume im Segment.<\/p>\n<h2>Skoda Kamiq Motoren: welcher passt zu Ihnen?<\/h2>\n<table style=\"border-collapse:collapse;width:100%;font-size:14px\">\n<tr style=\"background:var(--surface-1)\">\n<th style=\"padding:8px;text-align:left;border:1px solid var(--border)\">Motor<\/th>\n<th style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">PS<\/th>\n<th style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Getriebe<\/th>\n<th style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Verbrauch<\/th>\n<th style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">F\u00fcr wen?<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">1,0 TSI<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">95 PS<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">6-Gang manuell<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">ca. 6,0 l<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Stadtfahrer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:var(--surface-1)\">\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">1,0 TSI<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">115 PS<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">7-DSG<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">ca. 6,2 l<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Allrounder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">1,5 TSI<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">150 PS<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">7-DSG<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">ca. 6,5 l<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Vielfahrer, Autobahn<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>F\u00fcr die meisten Schweizer K\u00e4ufer empfehlen wir den <strong>1,0 TSI mit 115 PS und DSG<\/strong>: ausreichend Leistung f\u00fcr die Autobahn, sparsam im Stadtverkehr und komfortabel durch das DSG-Getriebe.<\/p>\n<h2>Skoda Kamiq Monte Carlo \u2013 der sch\u00e4rfste Kamiq<\/h2>\n<p>Der Kamiq Monte Carlo ist die Sportausstattung mit schwarzen Dachschienen, 18-Zoll-Felgen, sportlichem Lenkrad und Tieferlegung (10 mm). Er ist ausschliesslich mit dem 1,5-TSI (150 PS) oder 1,0-TSI (115 PS) erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<h3>Lohnt sich der Monte Carlo?<\/h3>\n<p>Ja \u2013 der Aufpreis gegen\u00fcber der Ambition-Ausstattung betr\u00e4gt ca. CHF 3&#8217;000\u20134&#8217;500 und bringt deutlich mehr Ausstattung (Matrix-LED, sportliche Sitze, schwarze Akzente). Als Occasion ist der Monte Carlo begehrt und h\u00e4lt seinen Wert gut.<\/p>\n<h2>Skoda Kamiq Occasion Schweiz: Preise 2026<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Kamiq 1,0 TSI 95 PS (2019\u20132021):<\/strong> CHF 16&#8217;000 \u2013 CHF 22&#8217;000<\/li>\n<li><strong>Kamiq 1,0 TSI 115 PS DSG (2019\u20132022):<\/strong> CHF 19&#8217;000 \u2013 CHF 26&#8217;000<\/li>\n<li><strong>Kamiq Monte Carlo 1,5 TSI (2020\u20132023):<\/strong> CHF 23&#8217;000 \u2013 CHF 30&#8217;000<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kamiq Occasion: typische Schwachstellen<\/h2>\n<h3>DSG-7-Gang (DQ200, trocken)<\/h3>\n<p>Dasselbe Getriebe wie im Fabia und Polo \u2013 ruckelt bei niedrigen Geschwindigkeiten im Stop-and-go. Bei Fahrzeugen mit viel Stadtanteil kann die trockene Doppelkupplung vorzeitig verschleissen. Pr\u00fcfen Sie beim H\u00e4ndler, ob das Getriebe ein Software-Update erhalten hat.<\/p>\n<h3>\u00d6lverbrauch TSI<\/h3>\n<p>Wie bei allen modernen VW-TSI-Motoren kann ein leicht erh\u00f6hter \u00d6lverbrauch auftreten (bis 0,5 l\/1&#8217;000 km gilt als normal). Pr\u00fcfen Sie den \u00d6lstand bei der Probefahrt.<\/p>\n<h3>Innenraumger\u00e4usche<\/h3>\n<p>Einige fr\u00fche Kamiq (2019\u20132020) hatten leichte Innenraumger\u00e4usche (Knistern im Armaturenbrett bei K\u00e4lte). Beim Facelift 2021 behoben. Kaufen Sie wenn m\u00f6glich einen Jahrgang ab 2021.<\/p>\n<h2>Skoda Kamiq vs. VW T-Roc: was ist der Unterschied?<\/h2>\n<table style=\"border-collapse:collapse;width:100%;font-size:14px\">\n<tr style=\"background:var(--surface-1)\">\n<th style=\"padding:8px;text-align:left;border:1px solid var(--border)\">Kriterium<\/th>\n<th style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Skoda Kamiq<\/th>\n<th style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">VW T-Roc<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Kofferraum<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">400 Liter<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">392 Liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:var(--surface-1)\">\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Preis neu (Basis)<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">ab CHF 25&#8217;990<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">ab CHF 31&#8217;490<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Allrad verf\u00fcgbar<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Nein<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Ja (4Motion)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:var(--surface-1)\">\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">Wertverlust<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">h\u00f6her<\/td>\n<td style=\"padding:8px;border:1px solid var(--border)\">tiefer<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Der Kamiq ist g\u00fcnstiger, gr\u00f6sser und hat mehr Kofferraum. Der T-Roc bietet optional Allrad und einen wertigeren Innenraum. Wer Allrad braucht, w\u00e4hlt den T-Roc; wer Kofferraum und Preis priorisiert, den Kamiq.<\/p>\n<h2>H\u00e4ufige Fragen<\/h2>\n<h3>Hat der Skoda Kamiq Allrad?<\/h3>\n<p>Nein \u2013 der Kamiq ist ausschliesslich als Fronttriebler erh\u00e4ltlich. F\u00fcr Schweizer K\u00e4ufer mit Schneeanforderungen empfehlen wir gute Winterreifen (Pirelli, Michelin, Bridgestone) und allenfalls einen Wechsel zum T-Roc 4Motion oder Karoq 4&#215;4.<\/p>\n<h3>Wie lang ist die Garantie beim Skoda Kamiq?<\/h3>\n<p>Beim Neukauf: 2 Jahre Werksgarantie ohne Kilometerbegrenzung. Beim autorisierten H\u00e4ndler erhalten Sie auf gepr\u00fcfte Occasionen (unter 5 Jahre \/ 100&#8217;000 km) in der Regel 12 Monate Garantie.<\/p>\n<h2>H\u00e4ndler und Angebote<\/h2>\n<p>Finden Sie <a href=\"https:\/\/www.cargpt.ch\/swissgarages\/category\/swiss-skoda-dealer-in-der-nahe\/\">autorisierte Skoda-H\u00e4ndler in der Schweiz auf CarGPT<\/a>. Neufahrzeug-Angebote finden Sie auf unserer <a href=\"https:\/\/www.cargpt.ch\/skoda-kamiq-neufahrzeuge\/\">Skoda Kamiq Seite<\/a>.<\/p>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>Der Skoda Kamiq ist einer der besten Kompakt-SUVs im Einstiegspreissegment \u2013 praktisch, sparsam, zuverl\u00e4ssig und preislich klar unter dem VW T-Roc. Als Occasion des Facelifts (ab 2021) mit 1,0-TSI-DSG bekommen Sie ein modernes, fehlerbereinigtes Fahrzeug f\u00fcr unter CHF 25&#8217;000. Die <strong>Monte Carlo-Ausstattung mit 1,5-TSI<\/strong> ist f\u00fcr alle, die auch etwas Stil wollen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Skoda Kamiq, Kamiq Monte Carlo und Kamiq Occasion im Schweizer Test: Preise, DSG-Schwachstellen, Vergleich mit VW T-Roc und welche Variante sich 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