Fahrzeuge gesamt
Elektrofahrzeuge
Grösster Kanton
Bestandswachstum
Top 10 Kantone nach Fahrzeugbestand
Fahrzeugbestand 2011–2026
Alle Kantone — Fahrzeugbestand
| Kanton | Fahrzeuge | Anteil | Verteilung |
|---|
Quelle: Schweizer Bundesbehörden (Strassenverkehr & Statistik) via swisscarinfo.ch — Stand: 02.06.2026
2026 YTD Zulassungen
Gesamtjahr 2025
Top-Kanton 2026
EV-Anteil 2025
Neuzulassungen nach Kanton (2026 YTD)
Jährliche Zulassungen 2011–2025
Alle Kantone — Neuzulassungen 2026 YTD
| Kanton | Zulassungen | Anteil | Verteilung |
|---|
Quelle: Schweizer Bundesbehörden (Strassenverkehr & Statistik) via swisscarinfo.ch — Zeitraum: 01.01.2026–15.06.2026
E-Autos im Bestand
Neue E-Autos 2025
E-Auto-Wachstum (YoY)
Top-Kanton E-Auto
E-Auto-Bestand 2011–2026
E-Auto-Anteil bei Neuzulassungen (%)
E-Auto-Bestand nach Kanton (2026)
| Kanton | E-Autos | E-Auto-Anteil | Verteilung |
|---|
Quelle: Schweizer Bundesbehörden (Strassenverkehr & Statistik) via swisscarinfo.ch — Stand: 02.06.2026
Transaktionen Mai 2026
Besitzerwechsel
Neuzulassungen
Abmeldungen
Marktaktivität — Mai 2026
Jährliche Zulassungen vs. E-Auto-Anteil
Historische Zulassungsentwicklung
| Jahr | Zulassungen gesamt | E-Auto-Zulassungen | E-Auto-Anteil |
|---|
Quelle: Schweizer Bundesbehörden (Strassenverkehr & Statistik) via swisscarinfo.ch — Daten: Juni 2026
Schweizer Automarkt im Überblick
Der Schweizer Automobilmarkt gehört zu den wirtschaftlich bedeutendsten Europäas. Mit rund 278’000 Neuzulassungen im Jahr 2024 und einem Gesamtfahrzeugbestand von über 7 Millionen Fahrzeugen belegt die Schweiz einen Spitzenplatz in der europäischen Automobilstatistik. Die hohe Kaufkraft, die Qualitätsanforderungen der Schweizer Kundschaft sowie der starke Franken prägen den Markt nachhaltig. Besonders auffällig ist der rasche Wandel hin zu alternativen Antrieben: Der Anteil reiner Elektrofahrzeuge (BEV) an den Neuzulassungen hat sich zwischen 2020 und 2024 mehr als verdreifacht.
Die Deutschschweiz ist mit den Kantonen Zürich, Bern und Aargau das grösste regionale Zulassungsgebiet. Knapp 65% aller Neuzulassungen entfallen auf die deutschsprachigen Kantone, rund 25% auf die Romandie und 10% auf das Tessin. Diese geografische Verteilung spiegelt sowohl die Bevölkerungsdichte als auch die unterschiedliche Wirtschaftsstruktur der Sprachregionen wider.
Neuzulassungen nach Marke 2024
Volkswagen führt die Schweizer Zulassungsstatistik seit Jahren an. Die starke Präsenz der deutschen Premium- und Volumenhersteller spiegelt die Kaufpräferenzen der Schweizer Beveutherung wider: Qualität, Zuverlässigkeit und ein breites Modellprogramm sind entscheidend. Chinesische Hersteller gewinnen zunehmend an Bedeutung, haben bisher aber noch keinen signifikanten Marktanteil erreicht.
| Rang | Marke | Marktanteil 2024 (ca.) |
|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 9,8% |
| 2 | Skoda | 7,2% |
| 3 | BMW | 6,9% |
| 4 | Mercedes-Benz | 6,4% |
| 5 | Audi | 5,8% |
| 6 | Toyota | 5,5% |
| 7 | Hyundai | 4,7% |
| 8 | Dacia | 4,3% |
| 9 | Renault | 3,9% |
| 10 | Ford | 3,5% |
| 11 | Peugeot | 3,1% |
| 12 | Volvo | 3,0% |
| 13 | Tesla | 2,8% |
| 14 | Seat / Cupra | 2,5% |
| 15 | Kia | 2,3% |
Antriebsarten 2024
Die Antriebsstruktur der Schweizer Neuzulassungen hat sich in den vergangenen fünf Jahren dramatisch verändert. Benziner sind zwar noch immer die häufigste Antriebsart, ihr Anteil sinkt jedoch jährlich. Gleichzeitig verzeichnen Elektrofahrzeuge und Hybride ein starkes Wachstum. Die Schweiz gehört europäaweit zu den Vorreitern bei der Elektromobilität, was auf eine Kombination aus hoher Kaufkraft, gut ausgebautem Ladenetz und kantonalen Förderprämien zurückzuführen ist.
| Antriebsart | Anteil Neuzulassungen 2024 | Trend |
|---|---|---|
| Benzin (inkl. Mild-Hybrid) | ~38% | sinkend |
| Diesel | ~15% | stark sinkend |
| Vollelektrisch (BEV) | ~25% | stark steigend |
| Vollhybrid (HEV) | ~18% | steigend |
| Plug-in-Hybrid (PHEV) | ~4% | stabil |
Entwicklung der Neuzulassungen 2020–2024
Die COVID-19-Pandemie hinterliess im Schweizer Automobilmarkt deutliche Spuren: 2020 brachen die Zulassungen auf unter 222’000 Fahrzeuge ein — den tiefsten Wert seit Jahrzehnten. Die Erholung verlief danach zügig, auch wenn Lieferengpässe bei Halbleitern 2022 zu einem erneuten Einbruch führten. Seit 2023 zeigt der Markt wieder Wachstum.
| Jahr | Neuzulassungen Personenwagen | Veränderung zum Vorjahr |
|---|---|---|
| 2020 | 222’000 | –36,6% |
| 2021 | 259’000 | +16,7% |
| 2022 | 225’000 | –13,1% |
| 2023 | 272’000 | +20,9% |
| 2024 | 278’000 | +2,2% |
Elektroauto-Trend Schweiz
Die Schweiz hat sich als einer der führenden Elektromobilitätsmärkte Europas etabliert. Der BEV-Anteil an den Neuzulassungen stieg von unter 7% im Jahr 2020 auf rund 25% im Jahr 2024 — eine Vervierfachung innerhalb von vier Jahren. Dieser Trend wird durch mehrere Faktoren begünstigt:
Ladeinfrastruktur: Die Schweiz verfügt über rund 18’000 öffentliche Ladepunkte (Stand 2024). Besonders dicht ausgebaut ist das Netz im Kanton Zürich mit über 2’500 öffentlichen Ladestationen sowie in der Genferseeregion. Schnellladestationen entlang der Nationalstrassen ermöglichen Langstreckenfahrten ohne nennenswerte Reichweitenangst.
Kantonale Förderung: Mehrere Kantone bieten direkte Kaufprämien oder Steuerermässigungen für Elektrofahrzeuge. Der Kanton Bern subventioniert E-Auto-Ladestationen für Eigenheimbesitzer mit bis zu CHF 3’000. Kanton Zürich und Kanton Genf verfügen über Erleichterungen bei der Motorfahrzeugsteuer für emissionsfreie Fahrzeuge.
Bundesebene: Die CO2-Zielwerte für Importeure setzen starke Anreize, mehr Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Die Schweiz hat die EU-CO2-Regulierung übernommen, was die Importeure dazu veranlasst, ihr Elektromodellportfolio laufend auszubauen.
Beliebteste Fahrzeugklassen 2024
SUV und Geländewagen dominieren seit 2019 den Schweizer Markt und haben den Trend hin zu grösseren, höhergelegten Fahrzeugen bestätigt. Dies ist nicht nur eine Schweizer Besonderheit, sondern ein gesamteuropäisches Phänomen — in der Schweiz jedoch besonders ausgeprägt aufgrund der Topografie und des aktiven Lifestyles vieler Käufer.
| Fahrzeugklasse | Anteil 2024 |
|---|---|
| SUV / Geländewagen | ~45% |
| Kompaktklasse (z.B. Golf, 3er-BMW) | ~25% |
| Limousinen | ~15% |
| Kombis und Vans | ~10% |
| Kleinstwagen | ~5% |
Gebrauchtwagenmarkt Schweiz
Neben dem Neuwagenmarkt ist der Occasionsmarkt ein zentraler Pfeiler des Schweizer Automobilhandels. Jährlich wechseln rund 750’000 Occasionsfahrzeuge den Besitzer — das entspricht fast dem Dreifachen der Neuzulassungen. Die Preise für Gebrauchtwagen in der Schweiz liegen deutlich über dem europäischen Durchschnitt, was die hohen Fahrzeugpreise auf dem Neuwagenmarkt und die allgemein hohen Lebenshaltungskosten widerspiegelt.
Ein typischer dreijähriger Gebrauchtwagen mit rund 50’000 km Laufleistung verliert in der Schweiz je nach Marke und Modell zwischen 30 und 50% seines ursprünglichen Neupreises. Elektrofahrzeuge weisen derzeit noch eine höhere Wertminderung auf, was sich mit zunehmender Marktreife und besserem Verständnis der Batteriealtung verändern dürfte.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Autos werden jährlich in der Schweiz zugelassen?
2024 wurden rund 278’000 neue Personenwagen zugelassen — ein leichtes Plus gegenüber den 272’000 im Vorjahr 2023. Der langjährige Durchschnitt liegt bei rund 320’000 Zulassungen pro Jahr; die pandemiebedingten Einbrüche 2020 und 2022 drückten den Mehrjahresschnitt nach unten.
Welche Automarke verkauft sich in der Schweiz am meisten?
VW führt die Schweizer Zulassungsstatistik regelmässig an, gefolgt von Skoda und BMW. Bei den Elektroautos dominiert Tesla, verliert aber zunehmend Marktanteile an europäische und koreanische Hersteller wie BMW, Mercedes, Hyundai und Kia.
Wie hoch ist der Elektroauto-Anteil in der Schweiz?
2024 waren rund 25% aller Neuzulassungen vollelektrisch (BEV). Die Schweiz liegt damit deutlich über dem EU-Durchschnitt von rund 15%. Im Fahrzeugbestand machen Elektroautos derzeit rund 4,86% aller zugelassenen Personenwagen aus.
Wie gross ist der Gebrauchtwagenmarkt in der Schweiz?
Jährlich wechseln rund 750’000 Occasionsfahrzeuge den Besitzer — das ist fast dreimal so viel wie Neuzulassungen. Der Schweizer Occasionsmarkt ist stark fragmentiert, mit vielen unabhängigen Händlern neben den grossen Markenhändlern und digitalen Plattformen.
Welches Segment ist in der Schweiz am beliebtesten?
SUV und Geländewagen machen rund 45% aller Neuzulassungen aus und sind seit 2019 das meistverkaufte Segment. Dieser Trend zeigt keine Anzeichen einer Abkehr: Auch bei Elektrofahrzeugen wählen Schweizer Käufer mehrheitlich SUV-Modelle wie den Tesla Model Y, den Volvo EX40 oder den Hyundai Ioniq 5.