Peugeot 3008 und 5008 sind die beliebtesten französischen SUVs in der Schweiz – und seit 2024 komplett neu gestaltet: Die zweite Generation des 3008 ist jetzt auch als Vollstromer (E-3008) mit bis zu 700 km WLTP erhältlich. Der 5008 (neue Generation 2024) bietet 7 Sitze als Option. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Peugeot 3008 (neue Generation, ab 2024) – Elektro oder PHEV
Der neue Peugeot 3008 (zweite Generation, E3) ist vollständig neu entwickelt und auf der STLA Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns aufgebaut. Er ist als Plug-in-Hybrid (PHEV) und als Vollelektriker (E-3008) erhältlich.
Peugeot 3008 / E-3008 Varianten Schweiz 2026
- 3008 Hybrid 136 (136 PS, FWD, PHEV, 12,4 kWh): 60 km elektrisch – ab CHF 42’990
- 3008 Hybrid 195 (195 PS, FWD, PHEV, 21,4 kWh): 90 km elektrisch – ab CHF 50’990
- 3008 Hybrid4 300 (300 PS, AWD, PHEV, 21,4 kWh): Allrad-PHEV, 75 km elektrisch – ab CHF 59’990
- E-3008 (210 PS, FWD, 73 kWh): 527 km WLTP – ab CHF 48’990
- E-3008 Long Range (230 PS, FWD, 98 kWh): 700 km WLTP – ab CHF 57’990
- E-3008 GT 4×4 (320 PS, AWD, 98 kWh): 643 km WLTP – ab CHF 64’990
E-3008 Long Range – 700 km WLTP für CHF 57’990
Der Peugeot E-3008 Long Range mit 98-kWh-Akku und 700 km WLTP-Reichweite ist einer der reichweitenstärksten SUVs unter CHF 60’000. DC-Laden mit bis zu 160 kW. Die Reichweite macht ihn zu einem ernstzunehmenden Langstreckenfahrzeug.
Peugeot 3008 (1. Generation, P84, 2016–2024) – bewährte Occasion
Der 3008 der ersten Generation war Europas «Auto des Jahres 2017» und ist als zuverlässige Occasion sehr beliebt. Er kommt als Benziner, Diesel und PHEV.
Peugeot 3008 P84 Occasion Schweiz
- 3008 1.2 PureTech 130 (130 PS, FWD, 2017–2021): CHF 18’000 – CHF 30’000
- 3008 1.5 BlueHDi 130 (130 PS, Diesel, FWD, 2017–2021): CHF 20’000 – CHF 32’000
- 3008 1.6 Hybrid4 300 (300 PS, AWD, PHEV, 2019–2023): CHF 28’000 – CHF 42’000
Peugeot 5008 (neue Generation, ab 2024) – 7-Sitzer SUV
Der neue Peugeot 5008 (zweite Generation) teilt Plattform und Antriebe mit dem 3008, ist aber länger (+19 cm) und bietet als Option eine dritte Sitzreihe (7 Sitze).
Peugeot 5008 Varianten Schweiz
- 5008 Hybrid 136 (PHEV, 5 Sitze, FWD): ab CHF 46’990
- 5008 Hybrid4 300 (PHEV, AWD, 5/7 Sitze): ab CHF 62’990
- E-5008 Long Range (FWD, 7 Sitze, 98 kWh): 668 km WLTP – ab CHF 60’990
- E-5008 GT 4×4 (AWD, 7 Sitze, 98 kWh): 618 km WLTP – ab CHF 69’990
E-5008 – der einzige elektrische 7-Sitzer-SUV in dieser Preisklasse
Der Peugeot E-5008 mit 7 Sitzen und 668 km WLTP-Reichweite (98 kWh) ist eine Rarität: Es gibt kein anderes Elektro-SUV mit 7 Sitzen und dieser Reichweite unter CHF 70’000.
Kaufberatung: typische Schwachstellen
1.2 PureTech (P84, 2016–2019): Steuerkettenprobleme
Der 1.2-Liter-PureTech-Motor der frühen Baureihen (2016–2018) hatte in einigen Fahrzeugen Steuerkettenprobleme bei mangelhafter Ölqualität. PSA hat ein Software-Update und Kulanz-Reparaturen angeboten. Kaufen Sie frühe P84 3008 nur mit vollständiger Ölwechselhistorie und prüfen Sie die Steuerkettenspannung.
E-3008: Software-Updates (1. Charge 2024)
Die ersten E-3008-Modelle (2024) hatten vereinzelt Softwareprobleme mit der Navigationsstimme und dem Lademanagement. Peugeot hat OTA-Updates (over-the-air) bereitgestellt – prüfen Sie beim Kauf den aktuellen Software-Stand.
Häufige Fragen
Peugeot 3008 oder VW Tiguan – welcher Kompakt-SUV ist besser?
VW Tiguan: Robusterer Ruf, mehr Händlernetz, bewährtere Technik, aber teurer. Peugeot 3008 (neu): Avantgardistischeres Design, günstigerer E-Antrieb, innovativeres Cockpit. Für Pragmatiker: Tiguan. Für Design-Liebhaber und E-Pioniere: 3008.
Händler und Angebote
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Fazit
Der Peugeot E-3008 Long Range (700 km WLTP, ab CHF 57’990) ist das preiswerteste Elektroauto mit dieser Reichweite auf dem Markt. Als günstigere Occasion: 3008 Hybrid4 300 P84 (PHEV, AWD, 2020–2023) zu CHF 28’000–42’000 – Allrad, PHEV, bewährte Technik. Den frühen 1.2 PureTech P84 (vor 2019) nur mit vollständiger Servicehistorie kaufen.