Audi Q5 und Q8 sind die Premium-SUVs im Audi-Programm zwischen dem Q3 und dem Q7 – und beide werden in der Schweiz besonders häufig gesucht. Der Q5 ist Audis meistverkauftes Modell überhaupt; der Q8 das grösste und luxuriöseste Coupé-SUV der Marke. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Audi Q5 (2. Generation, FY, ab 2016 / Facelift 2020) – Audis Bestseller
Der Audi Q5 der zweiten Generation ist auf der MLB evo-Plattform aufgebaut und teilt diese mit dem Porsche Macan, dem Lamborghini Urus und dem VW Touareg. Das Facelift 2020 brachte Mild-Hybrid-Technologie und ein neues Infotainmentsystem.
Audi Q5 Varianten Schweiz 2026
- Q5 40 TDI (204 PS, Diesel, quattro, MHEV): ca. 6,5 l/100 km – ab CHF 67’900
- Q5 45 TFSI (265 PS, Benzin, quattro, MHEV): ab CHF 72’900
- Q5 50 TFSI e (299 PS, PHEV, quattro, 14,4 kWh): 62 km elektrisch – ab CHF 81’900
- Q5 55 TFSI e (367 PS, PHEV, quattro, 17,9 kWh): 75 km elektrisch – ab CHF 89’900
- SQ5 TDI (341 PS, Diesel, quattro): 0–100 in 5,1 s – ab CHF 89’900
- Q5 Sportback: Coupé-Silhouette, gleiche Antriebe
Q5 55 TFSI e PHEV – der beste Firmenwagen-Q5
Der Q5 55 TFSI e (367 PS, 75 km elektrisch, quattro) ist der vollständigste Q5: Allrad, PHEV, genug Leistung und 75 km elektrisch für den täglichen Pendelweg. Einer der meistgekauften Firmenwagen-SUVs in der Schweiz.
Audi Q5 Occasion Schweiz: Preise 2026
Q5 FY (2016–2020, vor Facelift)
- Q5 40 TDI quattro (190 PS, 2017–2019): CHF 28’000 – CHF 44’000
- Q5 45 TFSI quattro (252 PS, 2017–2019): CHF 30’000 – CHF 48’000
- Q5 55 TFSI e PHEV (2019–2020): CHF 36’000 – CHF 52’000
Q5 FY Facelift (2020–2023)
- Q5 40 TDI MHEV (2021–2023): CHF 42’000 – CHF 58’000
- Q5 45 TFSI MHEV (2021–2023): CHF 46’000 – CHF 64’000
- Q5 55 TFSI e PHEV (2021–2023): CHF 52’000 – CHF 70’000
Audi Q8 (4M, ab 2018) – das Coupé-SUV der Oberklasse
Der Audi Q8 ist das grösste Coupé-SUV der Marke – auf der MLB evo-Plattform aufgebaut, teilt es seinen Baukasten mit dem Lamborghini Urus und dem Bentley Bentayga. Er ist als Mild-Hybrid, PHEV und als vollelektrischer e-tron (Q8 e-tron) erhältlich.
Audi Q8 / Q8 e-tron Varianten Schweiz
- Q8 55 TFSI (340 PS, Mild-Hybrid, quattro): ab CHF 109’900
- Q8 60 TFSI e (462 PS, PHEV, 17,9 kWh, quattro): 62 km elektrisch – ab CHF 119’900
- SQ8 TDI (435 PS, Diesel-Mild-Hybrid, quattro): ab CHF 139’900
- RSQ8 (600 PS, V8 Biturbo, MHEV, quattro): 0–100 in 3,8 s – ab CHF 179’900
- Q8 e-tron (408 PS, Vollelektrisch, AWD, 114 kWh): 582 km WLTP – ab CHF 99’900
- Q8 e-tron S (503 PS, Vollelektrisch, AWD): 0–100 in 4,5 s – ab CHF 119’900
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Q5 FY (vor Facelift): 2.0 TFSI Ölverbrauch
Der 2.0-Liter-TFSI (EA888 Gen.3) des frühen Q5 FY (2016–2019) hatte bei manchen Fahrzeugen erhöhten Ölverbrauch durch verschleissende Kolbenringe. Prüfen Sie den Ölstand bei Occasionen und schauen Sie in der Service-Historie nach dokumentiertem Ölverbrauch.
Q8: Luftfederung (Adaptive Air Suspension)
Die Adaptive Air Suspension (serienmässig im Q8) ist komfortabel, aber nach 120’000 km potenzielle Kostenquelle. Kompressor- oder Luftbalg-Defekte: CHF 2’500–6’000. Prüfen Sie Occasionen auf Niveauunterschiede zwischen den Achsen.
Häufige Fragen
Audi Q5 oder Mercedes GLC – was ist besser?
Q5: Quattro-Allrad mit Torsen-Mitteldifferenzial (echter Dauersende-Allrad), sportlicherer Charakter, bewährtere Technik bei früheren Generationen. GLC: Bessere PHEV-Reichweite (120 vs. 75 km), luxuriöserer Innenraum, modernes MBUX. Als Fahrzeug für aktiven Einsatz: Q5. Als Repräsentations-PHEV: GLC 300e.
Händler und Angebote
Finden Sie autorisierte Audi-Händler in der Schweiz auf CarGPT. Neufahrzeug-Angebote finden Sie auf unserer Audi Q5 Seite.
Fazit
Als Firmenwagen: Audi Q5 55 TFSI e quattro (Occasion 2021–2023, CHF 52’000–70’000) – 75 km elektrisch, echter quattro-Allrad, Vollausstattung. Als Einstieg: Q5 40 TDI quattro (2017–2019, CHF 28’000–44’000) – sparsamer Diesel, bewährter Allrad. Beim Q8: Q8 e-tron 408 PS (ab CHF 99’900) für grossen Elektro-Luxus.