Fiat 500e und Dacia Spring Kaufberatung Schweiz 2026 – günstigste Elektroautos der Schweiz

Fiat 500e und Dacia Spring sind die zwei günstigsten Elektroautos der Schweiz – als Stadtauto der Premium-Klasse (Fiat 500e) und als absolut günstigstes Elektroauto (Dacia Spring). Der Fiat 500e (ab 2020) steht auf der CMP-Plattform und ist das beliebteste Elektrostadtauto in der Schweiz mit 320 km WLTP und bis zu 85 kW DC; der Dacia Spring (ab 2021, Facelift 2024) ist das günstigste neue Elektroauto der Schweiz mit einem Einstiegspreis ab CHF 18’990. Beide richten sich an Stadtfahrer, unterscheiden sich aber erheblich in Ausstattung, Reichweite und Positionierung. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps für die Schweiz 2026.

Fiat 500e (ab 2020) – Elektrostadtauto mit Stil, bis 320 km WLTP

Der Fiat 500e (2020) steht auf der CMP-Plattform (Stellantis, 400V) und ist das ikonischste Elektrostadtauto der Schweiz. Mit einem 42-kWh-Akku (netto: 37,3 kWh) und 320 km WLTP ist er ideal für Schweizer Städte (Zürich, Bern, Genève). Das Cabrio-Modell (500e Cabriolet) ist das einzige Elektrocabriolet im Schweizer Stadtauto-Segment. AC-Laden mit 11 kW und DC-Laden mit 85 kW (nur Action-Variante: 50 kW). Direkter Konkurrent: Mini Cooper SE (Hardtop, sportlicher), Citroën ë-C3 (mehr Platz, günstiger), Honda e (eingestellt). Für Schweizer Stadtfahrer, die Design und öffentliche 11-kW-AC-Ladung priorisieren: bestes Stadtauto-Paket.

Fiat 500e Varianten Schweiz 2026

• 500e Action (95 PS, 23,8 kWh netto): 190 km WLTP, DC bis 50 kW – ab CHF 23’990
• 500e Passion (118 PS, 37,3 kWh netto): 320 km WLTP, DC bis 85 kW – ab CHF 29’990
• 500e La Prima (118 PS, 37,3 kWh netto): 320 km WLTP, Vollausstattung – ab CHF 34’990
• 500e Cabriolet Passion (118 PS, 37,3 kWh netto): 310 km WLTP – ab CHF 35’990
• DC-Laden: bis 85 kW (Passion/La Prima) – 10–80 % in ca. 35 Minuten
• AC-Laden: bis 11 kW (dreiphasig)
• Kofferraum: 185 Liter
• Garantie: 2 Jahre / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km

500e Passion – bestes Stadtauto mit 320 km WLTP und 85 kW DC

Der Fiat 500e Passion (118 PS, 37,3 kWh, 320 km WLTP, 85 kW DC, 11 kW AC, CHF 29’990) ist das günstigste Elektrostadtauto der Schweiz mit mehr als 300 km WLTP. Im Vergleich: Mini Cooper SE Hardtop (184 PS, 40,7 kWh, 402 km WLTP, 95 kW DC, CHF 38’500 – CHF 8’510 teurer, 82 km mehr WLTP). Citroën ë-C3 (113 PS, 44 kWh, 325 km WLTP, 100 kW DC, CHF 22’990 – CHF 7’000 günstiger, mehr Kofferraum). Als ikonischstes Design und Cabriolet-Option: 500e Passion bleibt einzigartig.

Dacia Spring (Facelift 2024) – günstigstes neues Elektroauto der Schweiz

Der Dacia Spring (2024-Facelift) ist das günstigste neue Elektroauto der Schweiz – und das günstigste neue Elektroauto Europas. Mit 33 kWh (netto: 26,8 kWh) und 220 km WLTP ist er ein reines Stadtauto. Das 2024-Facelift brachte einen neuen 65-PS-Motor, aktualisiertes Design, bessere Ausstattung und optionales DC-Laden (30 kW). Für Schweizer Zweitwagen-Nutzung oder Stadtpendler mit Heimladestation und Tagesdistanz unter 100 km: absolut ausreichend und bei weitem das günstigste Angebot. Direkter Konkurrent: Citroen e-C3 (CHF 22’990 – teurer, mehr Reichweite, schnelleres DC-Laden).

Dacia Spring Varianten Schweiz 2026

• Spring Essential (45 PS, 26,8 kWh netto): 220 km WLTP, nur AC – ab CHF 18’990
• Spring Expression (65 PS, 26,8 kWh netto): 220 km WLTP, DC bis 30 kW – ab CHF 21’990
• Spring Extreme (65 PS, 26,8 kWh netto): 220 km WLTP, Vollausstattung, DC bis 30 kW – ab CHF 24’990
• DC-Laden: bis 30 kW (Expression / Extreme) – 10–80 % in ca. 45 Minuten
• AC-Laden: bis 7 kW (einphasig)
• Kofferraum: 308 Liter
• Garantie: 3 Jahre / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km

Dacia Spring Essential – CHF 18’990 – günstigstes Elektroauto der Schweiz

Der Dacia Spring Essential (45 PS, 26,8 kWh, 220 km WLTP, 7 kW AC, CHF 18’990) ist das günstigste neue Elektroauto, das man in der Schweiz kaufen kann. Für einen Vergleich: Ein vergleichbarer Benziner (VW Polo, CHF 21’500) kostet mehr – der Spring unterbietet sogar viele Verbrenner-Einstiegsmodelle. Schwäche: Nur einphasiges AC-Laden (7 kW) und kein DC-Laden in der Essential-Version. Für Schweizer mit Heimladestation (7-kW-Wallbox): Essential ausreichend. Für gelegentliche öffentliche Ladung: Expression (30 kW DC) für CHF 21’990 bevorzugen.

Kaufberatung: typische Schwachstellen

Dacia Spring: 220 km WLTP – Reichweite für Langstrecken ungeeignet

Der Dacia Spring (220 km WLTP) ist ausschliesslich ein Stadtauto. Bei 220 km WLTP sind im Schweizer Winter (Kanton Bern, –5°C) ca. 140–160 km Realreichweite zu erwarten. Eine Fahrt Bern–Zürich–Bern (ca. 240 km) ist nicht möglich ohne DC-Ladestopp – und 30 kW DC (10–80 % in 45 Min.) machen das unkomfortabel. Für Autobahnfahrten: nicht geeignet. Für Schweizer Stadtpendler mit Heimladestation und maximaler Tagesdistanz unter 100 km: perfekt.

Fiat 500e Action: nur 190 km WLTP und 50 kW DC – für CHF 23’990 schlechtes Angebot

Der Fiat 500e Action (23,8 kWh, 190 km WLTP, 50 kW DC, CHF 23’990) ist ein teures Angebot: Dacia Spring Expression (26,8 kWh, 220 km WLTP, 30 kW DC, CHF 21’990) bietet mehr Reichweite und Kofferraum für CHF 2’000 weniger. Als Action für CHF 23’990 zahlen Sie für das Fiat-500-Design – aber kein anderes Merkmal rechtfertigt den Aufpreis über den Spring Expression.

Häufige Fragen

Dacia Spring oder Citroen ë-C3 – günstigste Elektroautos der Schweiz?

Citroën ë-C3 (113 PS, 44 kWh, 325 km WLTP, 100 kW DC, 7 kW AC, 310 L, CHF 22’990): CHF 4’000 teurer als Spring Expression, aber 105 km mehr WLTP-Reichweite, schnelleres DC-Laden (100 kW vs. 30 kW), grösserer Kofferraum (310 L vs. 308 L). Für Schweizer, die auch gelegentlich ausserhalb der Stadt fahren: ë-C3. Für reines Stadtauto mit kleinstem Budget: Spring Essential (CHF 18’990).

Händler und Angebote

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Fazit

Als günstiges Elektroauto mit ikonischem Design und Cabriolet-Option: Fiat 500e Passion (118 PS, 320 km WLTP, 85 kW DC, 11 kW AC, CHF 29’990). Als absolut günstigstes neues Elektroauto der Schweiz: Dacia Spring Essential (45 PS, 220 km WLTP, CHF 18’990) – kein anderes neues Elektroauto ist günstiger. Für Schweizer Stadtpendler, die ein Zweitauto suchen: Dacia Spring Expression (CHF 21’990) mit 30 kW DC als optimale Balance. Die Motorfahrzeugsteuer für Elektrofahrzeuge ist in allen Schweizer Kantonen deutlich günstiger als für Verbrenner – ein wichtiger Kostenvorteil beim Spring.