Peugeot E-3008 und E-208 Kaufberatung Schweiz 2026 – 700 km WLTP und günstigster Peugeot

Peugeot E-3008 und Peugeot E-208 sind zwei sehr unterschiedliche Elektroautos desselben Herstellers – als grosses Crossover-SUV mit bis zu 700 km WLTP (E-3008) und als günstiges Elektrostadtauto (E-208). Der Peugeot E-3008 (ab 2024) steht auf der STLA Medium-Plattform (Stellantis, 400V) und ist das reichweitenstärkste Elektro-SUV der Schweiz; der Peugeot E-208 (ab 2020, Facelift 2023) ist das meistverkaufte Peugeot-Elektroauto der Schweiz auf der e-CMP-Plattform. Beide teilen die Peugeot-Marke und das i-Cockpit, unterscheiden sich aber fundamental in Grösse, Plattform und Zielgruppe. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps für die Schweiz 2026.

Peugeot E-3008 (ab 2024) – 700 km WLTP, reichweitenstärkstes Elektro-SUV der Schweiz

Der Peugeot E-3008 (2024) steht auf der STLA-Medium-Plattform (Stellantis, 400V) und bietet in der Long-Range-Variante bis zu 700 km WLTP – die höchste WLTP-Reichweite aller Elektro-SUVs in der Schweiz, einschliesslich Tesla Model Y (600 km) und Skoda Enyaq 85 (570 km). Das 22-kW-AC-Dreiphasenladen ist seriämässig. Mit 160 kW DC-Laden ist er auf Schweizer Autobahnen sehr praxistauglich. Das Panorama-Glasdach, das i-Cockpit 3D und die NAIP-i (Artificial Intelligence Panel) sind Alleinstellungsmerkmale. Direkter Konkurrent: Renault Scenic E-Tech (620 km, CHF 37’990 – günstiger, weniger Reichweite), Tesla Model Y (600 km, Supercharger), VW ID.4 Pro S (545 km).

Peugeot E-3008 Varianten Schweiz 2026

• E-3008 Standard Range (213 PS, RWD, 73 kWh netto): 527 km WLTP, 22 kW AC – ab CHF 46’990
• E-3008 Long Range (230 PS, RWD, 98 kWh netto): 700 km WLTP, 22 kW AC – ab CHF 54’990
• E-3008 Long Range AWD (320 PS, AWD, 98 kWh netto): 626 km WLTP, 22 kW AC – ab CHF 61’990
• DC-Laden: bis 160 kW – 10–80 % in ca. 30 Minuten (Long Range)
• AC-Laden: bis 22 kW (dreiphasig) – seriämässig in allen Varianten
• Kofferraum: 520 Liter
• Garantie: 2 Jahre / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km

E-3008 Long Range – 700 km WLTP, 22 kW AC, einzigartiges Angebot in der Schweiz

Der Peugeot E-3008 Long Range (230 PS, RWD, 98 kWh, 700 km WLTP, 160 kW DC, 22 kW AC, 520 L, CHF 54’990) ist das Elektro-SUV mit der höchsten WLTP-Reichweite in der Schweiz. Vergleich: Tesla Model Y Long Range (600 km WLTP, 250 kW DC, 11 kW AC, CHF 54’990 – gleicher Preis, 100 km weniger WLTP, schnelleres DC-Laden 250 vs. 160 kW). Renault Scenic E-Tech Long Range (620 km, 150 kW DC, 22 kW AC, CHF 37’990 – CHF 17’000 günstiger, 80 km weniger). Der E-3008 ist die beste Wahl, wenn Sie sowohl maximale WLTP-Reichweite als auch 22 kW AC-Laden in einem SUV wollen.

Peugeot E-208 (Facelift 2023) – günstigster Peugeot, 400 km WLTP

Der Peugeot E-208 (2020, Facelift 2023) steht auf der e-CMP-Plattform (Stellantis, 400V) und ist das meistverkaufte Peugeot-Elektroauto der Schweiz. Mit dem 2023-Facelift wurde der Akku auf 54 kWh (netto: 51 kWh) vergrössert und die WLTP-Reichweite auf 400 km erhöht. Als Kompaktauto mit sportlicher Optik und Günstiger-Preis-Option ab CHF 31’990 richtet er sich an Schweizer Stadtfahrer und Berufspendler. Direkter Konkurrent: Renault Mégane E-Tech (470 km, CHF 35’990), VW ID.3 (427 km, CHF 38’990), Fiat 500e (320 km, aber ikonisches Design).

Peugeot E-208 Varianten Schweiz 2026

• E-208 Active (136 PS, FWD, 51 kWh netto): 400 km WLTP – ab CHF 31’990
• E-208 Allure (136 PS, FWD, 51 kWh netto): 400 km WLTP, Navi, Sitzheizung – ab CHF 36’990
• E-208 GT (136 PS, FWD, 51 kWh netto): 400 km WLTP, Vollausstattung – ab CHF 40’990
• DC-Laden: bis 100 kW – 10–80 % in ca. 25 Minuten
• AC-Laden: bis 11 kW (dreiphasig)
• Kofferraum: 265 Liter
• Garantie: 2 Jahre / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km

E-208 Active – 400 km WLTP für CHF 31’990 – günstiger als Renault Mégane

Der Peugeot E-208 Active (136 PS, FWD, 51 kWh, 400 km WLTP, 100 kW DC, 11 kW AC, CHF 31’990) ist der günstigste Weg zu einem Elektroauto mit 400 km WLTP in der Schweiz – CHF 3’000 günstiger als der Renault Mégane EV60 (470 km, CHF 35’990). Schwäche: Kofferraum nur 265 Liter (Renault Mégane: 440 L). Für Schweizer Stadtfahrer mit gelegentlichen Ausflügen: E-208 Active ist ausreichend. Für grösseren Kofferraum und mehr Reichweite: Renault Mégane EV60 oder VW ID.3.

Kaufberatung: typische Schwachstellen

E-3008: 400V-Plattform – DC-Laden mit 160 kW, kein 800V

Der Peugeot E-3008 lädt DC mit maximal 160 kW auf 400V – das ist schneller als Renault Scenic (150 kW) und VW ID.4 (135 kW), aber langsamer als Hyundai Ioniq 5 (239 kW, 800V). Mit 98-kWh-Akku und 700 km WLTP braucht der E-3008 seltener zu laden als kleinere Fahrzeuge – der Nachteil von 160 kW vs. 239 kW ist für die meisten Schweizer Käufer mit diesem Reichweitenangebot vernachlässigbar.

E-208: Kofferraum 265 Liter – kleiner als VW Polo (355 L)

Der Peugeot E-208 bietet nur 265 Liter Kofferraum – weniger als der Verbrenner-Polo (355 L) und weniger als fast jedes andere Elektroauto in dieser Grösse. Für Schweizer Stadtfahrer mit Wocheneinkauf: Kofferraum ist grenzwertig. VW ID.3 (385 L) und Renault Mégane (440 L) bieten mehr. Als reines Stadtauto, das nie einen grossen Kofferraum benötigt: E-208 ist akzeptabel.

Häufige Fragen

Peugeot E-3008 oder Renault Scenic – welches französische 700-km-SUV?

Renault Scenic E-Tech Long Range (620 km WLTP, 22 kW AC, 150 kW DC, 545 L, 5 J. Garantie, CHF 37’990): 80 km weniger Reichweite, gleiche 22-kW-AC-Ladung, CHF 17’000 günstiger, grösserer Kofferraum (545 vs. 520 L) und 5 Jahre Garantie (E-3008: 2 Jahre). Peugeot E-3008 Long Range: 700 km WLTP, schnelleres DC-Laden (160 vs. 150 kW), mehr Premium-Interieur (i-Cockpit 3D). Für Preis-Bewusste: Renault Scenic. Für maximale Reichweite und Premium-Erlebnis: E-3008.

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Fazit

Als reichweitenstärkstes Elektro-SUV der Schweiz mit 22 kW AC: Peugeot E-3008 Long Range (230 PS, RWD, 700 km WLTP, 160 kW DC, 22 kW AC, 520 L, CHF 54’990) – kein anderes Elektro-SUV bietet mehr WLTP-Reichweite. Als günstigstes 400-km-WLTP-Elektroauto in der Schweiz: Peugeot E-208 Active (136 PS, 400 km WLTP, 100 kW DC, CHF 31’990). Die Motorfahrzeugsteuer in der Schweiz ist für Elektrofahrzeuge in fast allen Kantonen deutlich reduziert – beim E-3008 mit hohem Listenpreis besonders relevant für den Vergleich mit gleichwertigen Benziner-SUVs.