Kia hat mit dem EV6 und dem Niro EV die Elektroauto-Welt aufgerüttelt: Der EV6 (Weltauto des Jahres 2022, zusammen mit dem Ioniq 5) bietet 800-Volt-Schnellladen und sportliche Performance; der Niro EV ist das sparsamste und zugänglichste Elektroauto von Kia zu fairem Preis. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten für den Schweizer Markt.
Kia EV6 – sportliches Elektroauto mit 800V-Technologie
Der Kia EV6 (seit 2021) teilt die E-GMP-Plattform mit dem Hyundai Ioniq 5 und bietet damit ebenfalls 800-Volt-Schnellladen – in einem sportlicheren, aerodynamischeren Fastback-Format.
Kia EV6 Varianten Schweiz 2026
- EV6 Standard Range (149 PS, 58 kWh, RWD): 394 km WLTP – ab CHF 44’990
- EV6 Long Range (229 PS, 77,4 kWh, RWD): 528 km WLTP – ab CHF 52’990
- EV6 Long Range AWD (325 PS, 77,4 kWh): 483 km WLTP – ab CHF 60’990
- EV6 GT (585 PS, 77,4 kWh, AWD): 0–100 in 3,5 s – ab CHF 79’990
- DC-Laden: bis 239 kW (800V) – 0–80 % in ca. 18 Minuten
Kia EV6 GT – der erste echte Elektro-Sportler von Kia
Der EV6 GT (585 PS, e-AWD, elektronisch gesteuertes Torque Vectoring) ist eine Sensation: 3,5 Sekunden auf 100 km/h, variable Drehmomentenverteilung zwischen den Achsen und dennoch 424 km WLTP-Reichweite. Für den Preis gibt es keinen schnelleren SUV mit dieser Reichweite.
Kia EV6 Occasion Schweiz
- EV6 58 kWh RWD (2022–2023): CHF 34’000 – CHF 44’000
- EV6 77 kWh RWD (2022–2023): CHF 38’000 – CHF 50’000
- EV6 77 kWh AWD (2022–2023): CHF 44’000 – CHF 56’000
Kia Niro EV – das zugänglichste Kia-Elektroauto
Der Kia Niro EV (zweite Generation, ab 2022) ist auf einer eigenständigen Plattform aufgebaut und bietet mit 65 kWh Akku und 463 km WLTP ein ausgezeichnetes Reichweite-zu-Preis-Verhältnis.
Kia Niro EV technische Daten Schweiz
- Motor: 150 PS Elektromotor (FWD)
- Akku: 64,8 kWh (netto)
- Reichweite: 463 km WLTP
- DC-Laden: max. 100 kW (400V) – 0–80 % in ca. 43 Minuten
- Preis neu: ab CHF 39’990
- Kofferraum: 475 Liter – sehr gut für ein Kompakt-SUV
Niro EV vs. EV6 – welcher Kia-Stromer passt zu Ihnen?
| Kriterium | Kia Niro EV | Kia EV6 LR AWD |
|---|---|---|
| Ladegeschwindigkeit | 100 kW (400V) | 239 kW (800V) |
| Reichweite WLTP | 463 km | 483 km |
| Allrad | Nein | Ja |
| Preis ab CHF | 39’990 | 60’990 |
| Ideal für | Stadt, günstig, Familie | Langstrecke, AWD, Sport |
Kia Niro Hybrid & PHEV – die Alternativen zum Vollstromer
Neben dem Niro EV gibt es den Niro auch als Vollhybrid (HEV) und als Plug-in-Hybrid (PHEV):
- Niro HEV (141 PS, 1,6 GDI Hybrid): ca. 4,8 l/100 km, ab CHF 29’990
- Niro PHEV (183 PS, 11,1 kWh): 65 km elektrisch WLTP – ab CHF 37’990
Kaufberatung: typische Schwachstellen
EV6: frühe Ladesoftware (2021–2022)
Frühe EV6-Modelle (2021–2022) hatten vereinzelt Probleme mit der Ladesteuerungssoftware – insbesondere bei 800V-Schnellladestationen. Kia hat mehrere Software-Updates bereitgestellt. Prüfen Sie beim Kauf den aktuellen Software-Stand.
Niro EV: Wärmepumpe prüfen
Der Niro EV der zweiten Generation hat eine Wärmepumpe serienmässig ab der Ausstattungslinie «Spirit». Ältere Niro EV (erste Generation, 2018–2021) haben keine Wärmepumpe – im Schweizer Winter verlieren Sie 20–30 % Reichweite.
Häufige Fragen
Wie unterscheidet sich der EV6 vom Hyundai Ioniq 5?
Beide teilen die E-GMP-Plattform und die 800V-Architektur. Der EV6 ist sportlicher (niedrigere Dachlinie, Fastback), der Ioniq 5 ist geräumiger (Flachboden, mehr Kopffreiheit). Reichweite und Ladegeschwindigkeit sind nahezu identisch.
Hat der Kia Niro EV Allrad?
Nein – der Niro EV ist ausschliesslich mit Frontantrieb erhältlich. Für Kia-Elektroautos mit Allrad brauchen Sie den EV6 AWD oder den EV9.
Händler und Angebote
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Fazit
Der Kia EV6 Long Range AWD (Occasion 2022–2023) ist das vollständigste Elektroauto für Schweizer Verhältnisse im Kia-Portfolio: 800V-Schnellladen, AWD, 483 km Reichweite. Als günstigerer Einstieg: Niro EV Spirit (mit Wärmepumpe, ab 2022) – 463 km Reichweite für unter CHF 40’000.