Nissan Ariya und Nissan Juke sind zwei sehr unterschiedliche Vertreter der japanischen Marke in der Schweiz. Der Ariya (ab 2022) ist Nissans erstes dediziertes Elektroauto auf der neuen CMF-EV-Plattform mit bis zu 533 km WLTP; der Juke (zweite Generation, ab 2019) ist eines der beliebtesten Kompakt-SUVs der Schweiz – charakterstark, günstig und als Hybrid erhältlich. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Nissan Ariya (ab 2022) – Nissans Elektro-Flaggschiff
Der Nissan Ariya steht auf der CMF-EV-Plattform (gemeinsam mit dem Renault Megane E-Tech) und ist das erste dedizierte BEV von Nissan. Er positioniert sich zwischen Kompakt- und Mittelklasse-SUV und bietet das grösste und luxuriöseste Interieur im Nissan-Portfolio.
Nissan Ariya Varianten Schweiz 2026
- Ariya 63 kWh FWD (218 PS): 400 km WLTP – ab CHF 47’990
- Ariya 87 kWh FWD (238 PS): 533 km WLTP – ab CHF 56’990
- Ariya 87 kWh e-4ORCE AWD (306 PS): 490 km WLTP, 0–100 in 5,1 s – ab CHF 63’990
- DC-Laden: bis 130 kW – 0–80 % in ca. 35 Minuten
- Kofferraum: 468 Liter
- Besonderheit: Nissan e-4ORCE AWD – zwei unabhängig gesteuerte E-Motoren mit Torque Vectoring
Ariya e-4ORCE AWD – japanisches Torque Vectoring
Das Nissan e-4ORCE AWD-System (Ariya, Leaf e+) steuert die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse millisekundengenau – für überlegene Traktion auf Schnee und Bergstrassen. Das System wurde ursprünglich im Rennmotorsport entwickelt und ist eines der präzisesten AWD-Systeme im Segment.
Nissan Ariya Occasion Schweiz
- Ariya 63 kWh FWD (2022–2023): CHF 36’000 – CHF 46’000
- Ariya 87 kWh FWD (2022–2023): CHF 42’000 – CHF 54’000
Nissan Juke (zweite Generation, F16, ab 2019) – Schweizer Design-SUV-Liebling
Der Nissan Juke der zweiten Generation (F16) ist auf der CMF-B-Plattform aufgebaut (gemeinsam mit Renault Clio und Captur) und übernimmt das polarisierende, aber unverwechselbare Design des Originals – jetzt verfeinert und mit moderner Technik.
Nissan Juke Varianten Schweiz
- Juke 1.0 DIG-T 114 (114 PS, FWD, 6-Gang-Manuell): Einstieg, ab CHF 27’990
- Juke 1.0 DIG-T 114 DCT (114 PS, FWD, 7-Gang-DCT): ab CHF 30’990
- Juke Hybrid 143 (143 PS, Vollhybrid, FWD): 5,0 l/100 km WLTP – ab CHF 34’990
- Kofferraum: 422 Liter
- Besonderheit: Bose Personal Plus-Soundsystem (Kopfstützen-integrierte Lautsprecher)
Juke Hybrid – günstigster Vollhybrid-Kompakt-SUV
Der Nissan Juke Hybrid (143 PS, 5,0 l/100 km WLTP) ist das günstigste Vollhybrid-Kompakt-SUV auf dem Schweizer Markt – CHF 3’000 günstiger als ein Toyota Yaris Cross Hybrid, mit grösserem Kofferraum (422 vs. 397 Liter) und charakterstärkerem Design.
Ariya vs. Juke – welcher Nissan?
| Kriterium | Nissan Ariya 87 kWh FWD | Nissan Juke Hybrid |
|---|---|---|
| Antrieb | Vollelektrisch | Vollhybrid |
| Reichweite | 533 km WLTP | ca. 700 km (Tank) |
| Kofferraum | 468 Liter | 422 Liter |
| Preis ab CHF | 56’990 | 34’990 |
| Ideal für | Elektro, Langstrecke | Budget, Design, Hybrid |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Ariya: Lieferverzögerungen und Software-Anlauf
Der Nissan Ariya startete mit Lieferverzögerungen in Europa (ursprünglich 2021 geplant, Auslieferungen ab 2022). Frühe Modelle hatten vereinzelt Software-Probleme beim Ladeprozess. Kaufen Sie Ariya-Occasionen ab Baujahr 2023 für stabilere Software.
Juke Hybrid: Nur FWD
Der Nissan Juke Hybrid ist ausschliesslich mit Frontantrieb erhältlich – kein AWD. Für Schweizer Bergregionen: Hochwertige Winterreifen sind beim Juke Hybrid besonders wichtig. Der Juke ist nicht als PHEV erhältlich.
Häufige Fragen
Nissan Ariya oder Hyundai Ioniq 5 – welches Elektro-SUV aus Asien?
Hyundai Ioniq 5: 800V-Architektur (220 kW DC-Laden), Vehicle-to-Load, grösserer Kofferraum (531 Liter), sehr langer Radstand. Ariya: Eleganteres, weniger futuristisches Design, etwas günstigerer Preis, Nissan e-4ORCE AWD-Option. Als Technologie-Vorreiter: Ioniq 5. Als klassischeres Elektro-SUV-Design: Ariya.
Händler und Angebote
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Fazit
Als günstigstes Vollhybrid-SUV mit Design: Nissan Juke Hybrid (143 PS, 5,0 l/100 km, CHF 34’990) – günstigstes Hybrid-Kompakt-SUV der Schweiz. Als Elektro-SUV mit e-4ORCE AWD: Nissan Ariya e-4ORCE AWD (306 PS, Torque Vectoring, 490 km WLTP, CHF 63’990) – bestes AWD-System im japanischen Elektro-SUV-Segment.