Hyundai hat mit dem Ioniq 5 und dem Ioniq 6 zwei der am meisten ausgezeichneten Elektroautos der Welt entwickelt. Der Ioniq 5 (Weltauto des Jahres 2022) und der Ioniq 6 (Weltauto des Jahres 2023) stehen für ultra-schnelles Laden, ausgezeichnete Reichweite und einzigartiges Design – zu Preisen deutlich unter vergleichbaren Konkurrenten. Dieser Leitfaden erklärt alles für den Schweizer Markt.
Hyundai Ioniq 5 – das Elektroauto der Stunde
Der Hyundai Ioniq 5 (seit 2021) basiert auf der E-GMP-Plattform, die speziell für Elektroautos entwickelt wurde. Er gilt als Referenz für Schnelllade-Performance, Innenraumkonzept und Fahrdynamik.
Hyundai Ioniq 5 Varianten Schweiz 2026
- Ioniq 5 58 kWh (170 PS, RWD): 384 km WLTP, 800V-Architektur – ab CHF 48’990
- Ioniq 5 77,4 kWh (228 PS, RWD): 507 km WLTP – ab CHF 54’990
- Ioniq 5 77,4 kWh (325 PS, AWD): 474 km WLTP – ab CHF 62’990
- Ioniq 5 N (650 PS, AWD, 84 kWh): 0–100 in 3,4 s – ab CHF 89’990
Die 800-Volt-Architektur – warum das wichtig ist
Der Ioniq 5 nutzt als eines der wenigen Elektroautos eine 800-Volt-Architektur (Standard ist 400 V). Das bedeutet:
- Ultra-Schnellladen: bis zu 239 kW DC (0–80 % in ca. 18 Minuten)
- Weniger Wärmeverluste: Die Batterie erhitzt sich beim Laden weniger – gut für die Langlebigkeit
- V2L (Vehicle-to-Load): Der Ioniq 5 kann als mobile Stromquelle genutzt werden (max. 3,6 kW)
Ioniq 5 im Schweizer Alltag
- Reichweite im Winter: Mit Wärmepumpe (serienmässig ab «Techniq») ca. 380–420 km realistisch beim 77 kWh-Modell
- Laden an Ionity: Mit 800V lädt der Ioniq 5 an 350-kW-Ladern mit voller Leistung (239 kW)
- Flachboden-Innenraum: Dank E-GMP-Plattform komplett flacher Boden – wie ein Wohnzimmer
Hyundai Ioniq 5 Occasion Schweiz
- Ioniq 5 58 kWh RWD (2022–2023): CHF 34’000 – CHF 44’000
- Ioniq 5 77 kWh RWD (2022–2023): CHF 38’000 – CHF 50’000
- Ioniq 5 77 kWh AWD (2022–2023): CHF 44’000 – CHF 56’000
Hyundai Ioniq 6 – die Elektro-Limousine
Der Hyundai Ioniq 6 (seit 2023) teilt die E-GMP-Plattform mit dem Ioniq 5, hat aber eine aerodynamische Limousinen-Karosserie mit einem cw-Wert von 0,21 – einer der niedrigsten aller Serienfahrzeuge. Das Ergebnis: bis zu 614 km WLTP-Reichweite.
Hyundai Ioniq 6 technische Daten Schweiz
- Ioniq 6 53 kWh (151 PS, RWD): 429 km WLTP – ab CHF 43’990
- Ioniq 6 77,4 kWh (229 PS, RWD): 614 km WLTP – ab CHF 52’990
- Ioniq 6 77,4 kWh (325 PS, AWD): 519 km WLTP – ab CHF 60’990
- Laden: bis zu 239 kW DC (800V, 0–80 % in ca. 18 Minuten)
Ioniq 5 vs. Ioniq 6 – welcher Hyundai-Stromer passt zu Ihnen?
| Kriterium | Ioniq 5 | Ioniq 6 |
|---|---|---|
| Karosserie | SUV / Crossover | Limousine / Fastback |
| Max. Reichweite | 507 km WLTP | 614 km WLTP |
| Kofferraum | 527 Liter + Frunk | 401 Liter + Frunk |
| Preis ab (CHF) | 48’990 | 43’990 |
| Ideal für | Familien, SUV-Look | Vielfahrer, Reichweite |
Häufige Fragen
Wie hält sich die Batterie des Ioniq 5 langfristig?
Hyundai gibt 8 Jahre / 160’000 km Garantie auf die Batterie (min. 70 % Kapazität). Erste Langzeittests zeigen nach 100’000 km nur ca. 5–8 % Kapazitätsverlust – ausgezeichnete Langlebigkeit dank 800V-Architektur und aktivem Thermomanagement.
Lohnt sich der Ioniq 5 AWD für Schweizer Winter?
Ja – der AWD ist für Bergfahrten und Schnee empfehlenswert. Der Hinterachsmotor des RWD kann auf glattem Untergrund zu Übersteuern neigen. Mit Winterreifen ist der AWD deutlich sicherer.
Händler und Angebote
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Fazit
Der Ioniq 5 77 kWh AWD ist das vollständigste Elektroauto für Schweizer Verhältnisse: 800V-Schnellladen, 474 km Reichweite, AWD-Allrad. Als Occasion (2022–2023) für CHF 44’000–56’000 deutlich günstiger als ein neues Tesla Model Y AWD. Der Ioniq 6 77 kWh RWD ist für Vielfahrer die bessere Wahl – 614 km Reichweite macht ihn zum sorgenfreiesten Elektroauto auf Langstrecken.