Renault Scenic E-Tech und Renault Mégane E-Tech Electric sind die meistdiskutierten französischen Elektroautos auf dem Schweizer Markt – als Kompakt-SUV mit 22 kW AC-Laden (Scenic) und als sportliche Kompaktlimousine (Mégane). Der Renault Scenic E-Tech Electric (ab 2024) ist Renaults meistverkaufter Elektro-SUV auf der CMF-EV-Plattform mit bis zu 600 km WLTP, 150 kW DC und 22 kW AC; der Renault Mégane E-Tech Electric (ab 2022) das Kompaktklasse-Elektroauto mit optionalem 220-PS-Motor und 470 km WLTP. Beide teilen die CMF-EV-Plattform (Common Module Family, Electric). Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps für die Schweiz.
Renault Scenic E-Tech Electric (ab 2024) – Kompakt-SUV mit 22 kW AC, bis 620 km WLTP
Der Renault Scenic E-Tech Electric (2024) steht auf der CMF-EV-Plattform (Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance, 400V) und ist das erste Kompakt-SUV der Schweiz mit serienmässigem 22-kW-AC-Dreiphasenlader. Mit 87-kWh-Akku (netto: 82 kWh) und 620 km WLTP (Iconic Long Range) bietet er die höchste WLTP-Reichweite aller Kompakt-SUVs unter CHF 55’000. Das 22-kW-AC-Laden ist der entscheidende Vorteil gegenüber VW ID.4 (11 kW AC), Toyota bZ4X (11 kW AC) und Kia EV6 (11 kW AC).
Renault Scenic E-Tech Electric Varianten Schweiz 2026
- Scenic Evolution Long Range (170 PS, RWD, 87 kWh): 620 km WLTP – ab CHF 37’990
- Scenic Techno Long Range (220 PS, RWD, 87 kWh): 600 km WLTP – ab CHF 42’990
- Scenic Iconic Long Range (220 PS, RWD, 87 kWh): 600 km WLTP, Vollleder – ab CHF 47’990
- DC-Laden: bis 150 kW – 10–80 % in ca. 37 Minuten
- AC-Laden: bis 22 kW (dreiphasig) — Vollladung in ca. 4 Stunden
- Kofferraum: 545 Liter
- Garantie: 5 Jahre bis 100.000 km / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
Scenic Evolution – günstigstes 600-km-Elektroauto der Schweiz
Der Renault Scenic Evolution Long Range (170 PS, RWD, 87 kWh, 620 km WLTP, 22 kW AC, 150 kW DC, 545 L, 5 J. Garantie, CHF 37’990) ist das günstigste Elektroauto der Schweiz mit mehr als 600 km WLTP — günstiger als VW ID.7 Pro S (709 km, CHF 66’990), Tesla Model 3 Long Range (629 km, CHF 52’990) und Hyundai Ioniq 6 Long Range (614 km, CHF 49’990). Als Kompakt-SUV mit 620 km WLTP und 22 kW AC für CHF 37’990: einzigartiges Angebot im Markt.
Renault Mégane E-Tech Electric (ab 2022) – Kompakt-Elektroauto, bis 470 km WLTP
Der Renault Mégane E-Tech Electric (2022) steht auf der gleichen CMF-EV-Plattform wie der Scenic und war das erste Fahrzeug dieser Plattform auf dem Markt. Mit 60-kWh-Akku (netto: 55 kWh) und bis zu 220 PS (EV60) ist er das sportlichere, kompaktere Elektroauto für Stadtfahrer. Der wichtigste Unterschied zum Scenic: kleiner Akku (60 vs. 87 kWh) und kurze WLTP-Reichweite (470 vs. 620 km), aber günstigerer Einstieg.
Renault Mégane E-Tech Electric Varianten Schweiz 2026
- Mégane EV40 (130 PS, RWD, 40 kWh): 300 km WLTP – ab CHF 29’990
- Mégane EV60 (220 PS, RWD, 60 kWh): 470 km WLTP – ab CHF 35’990
- DC-Laden: bis 130 kW (EV60) – 10–80 % in ca. 30 Minuten
- AC-Laden: bis 22 kW (dreiphasig)
- Kofferraum: 440 Liter
- Garantie: 5 Jahre bis 100.000 km / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
Scenic E-Tech vs. Mégane E-Tech – Vergleich
| Kriterium | Scenic Evolution LR | Mégane EV60 |
|---|---|---|
| Plattform | CMF-EV (400V) | CMF-EV (400V) |
| Leistung | 170 PS | 220 PS |
| Akku (netto) | 82 kWh | 55 kWh |
| Reichweite WLTP | 620 km | 470 km |
| DC-Laden max. | 150 kW | 130 kW |
| AC-Laden max. | 22 kW | 22 kW |
| Kofferraum | 545 Liter | 440 Liter |
| Garantie | 5 J. / 100.000 km | 5 J. / 100.000 km |
| Preis ab CHF | 37’990 | 35’990 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Scenic E-Tech: DC-Laden mit 150 kW auf 400V-Basis — kein 800V
Der Scenic E-Tech lädt DC mit maximal 150 kW auf 400V. Im Vergleich zu 800V-Fahrzeugen (Kia EV6: 239 kW, Porsche Macan: 270 kW) ist das langsamer: 10–80 % dauert ca. 37 Minuten (EV6: 18 Min.). Für gelegentliche Autobahnfahrten durch die Schweiz: akzeptabel, besonders mit 620 km WLTP (Ladestopp nach ~450 km Fahrt). Für sehr häufige Langstrecken mit mehreren DC-Ladestopps täglich: 800V-Fahrzeuge bevorzugen.
Mégane EV40: 300 km WLTP — für Langstreckenpendler zu wenig
Die Einstiegsversion Mégane EV40 (130 PS, 40 kWh, 300 km WLTP) ist für Schweizer Langstreckenpendler ungeeignet — 300 km WLTP entspricht ca. 220–250 km Realreichweite im Winter auf der Autobahn. Für Stadtfahrer mit Heimladestation und Tagesdistanzen unter 150 km: ausreichend. Als Kauftipp: Mégane EV60 (470 km WLTP) oder direkt Scenic Evolution (620 km WLTP, CHF 2’000 Mehrpreis) wählen.
Häufige Fragen
Renault Scenic E-Tech oder Peugeot E-3008 — Vergleich Kompakt-SUV mit 22 kW AC?
Peugeot E-3008 Long Range (230 PS, RWD, 98 kWh, 700 km WLTP, 160 kW DC, 22 kW AC, 520 L, CHF 46’990): mehr Akku (98 vs. 82 kWh), mehr Reichweite (700 vs. 620 km), leicht mehr DC-Leistung (160 vs. 150 kW), CHF 9’000 teurer. Renault Scenic Evolution: CHF 37’990 (CHF 9’000 günstiger), 545 L Kofferraum (25 L mehr), 5 J. Garantie (E-3008: 2 J.). Als Preis + Kofferraum + Garantie: Scenic Evolution. Als Reichweite (700 km): E-3008 Long Range.
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Fazit
Als günstigstes Elektroauto der Schweiz mit 600+ km WLTP und 22 kW AC-Laden: Renault Scenic Evolution Long Range (170 PS, RWD, 620 km WLTP, 22 kW AC, 150 kW DC, 545 L, 5 J. Garantie, CHF 37’990) – kein anderes Elektroauto unter CHF 40’000 bietet diese Reichweite und AC-Ladeleistung. Als günstigstes Elektroauto der Schweiz mit 22 kW AC und sportlicher Kompaktklasse: Renault Mégane EV60 (220 PS, RWD, 470 km WLTP, 22 kW AC, 440 L, CHF 35’990) – günstigster Einstieg in die 22-kW-AC-Klasse.