Audi Q8 e-tron und Audi Q8 Sportback e-tron sind die grossen Premium-Elektro-SUVs von Audi in der Schweiz – als klassisches SUV und als Coupé-SUV auf der MLB-evo-Plattform mit bis zu 600 km WLTP und 170 kW DC-Laden. Der Audi Q8 e-tron (ab 2023, Nachfolger des e-tron) ist das grosse Familien-Elektro-SUV mit 523 Litern Kofferraum; der Audi Q8 Sportback e-tron die coupéartige Variante mit bis zu 600 km WLTP durch bessere Aerodynamik. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps für die Schweiz.
Audi Q8 e-tron (ab 2023) – MLB-evo-Elektro-SUV, bis 582 km WLTP
Der Audi Q8 e-tron ist der Nachfolger des Audi e-tron (2018) – mit verbessertem 114-kWh-Akku (netto: 106 kWh), schnellerem 170-kW-DC-Laden (Vorgänger: 150 kW) und bis zu 600 km WLTP (Sportback). Die quattro-Varianten nutzen einen E-Motor pro Achse für echten Allradantrieb.
Audi Q8 e-tron Varianten Schweiz 2026
- Q8 50 e-tron (340 PS, AWD, 95 kWh): 491 km WLTP – ab CHF 84’900
- Q8 55 e-tron (408 PS, AWD, 114 kWh): 582 km WLTP – ab CHF 96’900
- Q8 SQ8 e-tron (503 PS, AWD, 114 kWh): 494 km WLTP, 0–100 in 4,5 s – ab CHF 119’900
- DC-Laden: bis 170 kW – 10–80 % in ca. 31 Minuten
- AC-Laden: bis 22 kW (dreiphasig) – eine der höchsten AC-Ladeleistungen im Segment
- Kofferraum Q8: 569 Liter + 62 Liter Frunk
- Anhängelast: 1.800 kg (gebremst)
- Garantie: 3 Jahre / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
Audi Q8 Sportback e-tron (ab 2023) – Coupé-Elektro-SUV, bis 600 km WLTP
Der Q8 Sportback e-tron hat dasselbe Antriebssystem wie der Q8 e-tron, aber ein flacheres Coupé-Heck (cW 0,24 vs. 0,28 beim Q8 e-tron) – was 18–20 km mehr WLTP-Reichweite ermöglicht. Kofferraum: 528 Liter (41 Liter weniger als der Q8 e-tron).
Audi Q8 Sportback e-tron Varianten Schweiz 2026
- Q8 Sportback 50 e-tron (340 PS, AWD, 95 kWh): 505 km WLTP – ab CHF 87’900
- Q8 Sportback 55 e-tron (408 PS, AWD, 114 kWh): 600 km WLTP – ab CHF 99’900
- SQ8 Sportback e-tron (503 PS, AWD, 114 kWh): 513 km WLTP – ab CHF 122’900
- Kofferraum Sportback: 528 Liter + 62 Liter Frunk
Q8 e-tron vs. Q8 Sportback e-tron – Vergleich
| Kriterium | Q8 55 e-tron | Q8 Sportback 55 e-tron |
|---|---|---|
| Karosserie | SUV (cW 0,28) | Coupé-SUV (cW 0,24) |
| Reichweite WLTP | 582 km | 600 km |
| Kofferraum | 569 Liter | 528 Liter |
| AC-Laden max. | 22 kW | 22 kW |
| Preis ab CHF | 96’900 | 99’900 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Q8 e-tron: MLB-evo-Plattform — nicht PPE wie neue Audi-Elektros
Der Q8 e-tron basiert auf der MLB-evo-Plattform (angepasste Verbrenner-Architektur) – nicht auf der neuen PPE-800V-Plattform (Audi A6 e-tron, Q6 e-tron). Das bedeutet: 170 kW DC-Laden statt 270 kW (A6 e-tron), 400V statt 800V. Wer in 2024/25 kauft: Q6 e-tron oder A6 e-tron auf PPE-Plattform sind technisch moderner. Q8 e-tron-Vorteil: grösseres Fahrzeug, mehr Kofferraum, 22 kW AC-Laden.
Häufige Fragen
Audi Q8 e-tron oder Mercedes EQE SUV – Grosses Elektro-SUV Vergleich?
Mercedes EQE 350 4MATIC SUV (292 PS, AWD, 90,6 kWh, 512 km WLTP, 170 kW DC, CHF 84’990): ähnliche Grösse, Hyperscreen optional. Audi Q8 55 e-tron (408 PS, AWD, 114 kWh, 582 km WLTP, 170 kW DC, 22 kW AC, CHF 96’900): mehr Akku, mehr Reichweite, schnelleres AC-Laden. Als Preis-Leistungs-Elektro-SUV: Mercedes EQE SUV. Als Reichweiten-Priorität mit 22 kW AC: Audi Q8 e-tron.
Händler und Angebote
Finden Sie autorisierte Audi-Händler in der Schweiz auf CarGPT. Aktuelle Angebote finden Sie auf unserer Audi Q8 e-tron Seite.
Fazit
Als grösstes Audi-Elektro-SUV mit 22 kW AC-Laden: Audi Q8 55 e-tron (408 PS, AWD, 582 km WLTP, 569 L, 170 kW DC, 22 kW AC, CHF 96’900) – bestes AC-Laden im Premium-SUV-Segment. Als reichweitenstärkstes Audi-Elektro-Coupé-SUV: Audi Q8 Sportback 55 e-tron (408 PS, AWD, 600 km WLTP, 528 L, CHF 99’900) – einziges Coupé-Elektro-SUV mit 600 km WLTP unter CHF 100’000.