Volvo EX30 und Volvo EX40 sind die meistverkauften Elektroautos von Volvo in der Schweiz – als kompaktes Elektro-SUV (EX30) und als Mittelklasse-Elektro-SUV (EX40). Der Volvo EX30 (ab 2023) ist Volvos kleinstes und günstigstes Elektroauto auf der SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture, Geely) mit bis zu 428 PS (Twin Motor) und 480 km WLTP; der Volvo EX40 (ab 2024, Nachfolger des XC40 Recharge) das Mittelklasse-Elektro-SUV auf der CMA-Plattform mit bis zu 408 PS und 508 km WLTP. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps für die Schweiz.
Volvo EX30 (ab 2023) – kompaktes Elektro-SUV, bis 480 km WLTP
Der Volvo EX30 (2023) steht auf der SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) von Geely — dieselbe Basis wie Smart #1 und Smart #3. Mit 69-kWh-Akku (netto: 64 kWh) und bis zu 153 kW DC-Laden ist der EX30 das günstigste Volvo-Elektroauto auf dem Schweizer Markt. Der Twin Motor Performance (428 PS) ist das schnellste seriennahe Volvo unter CHF 60’000. Kofferraum: 318 Liter + 7 Liter Frunk.
Volvo EX30 Varianten Schweiz 2026
- EX30 Single Motor Extended Range (272 PS, RWD, 69 kWh): 480 km WLTP – ab CHF 39’990
- EX30 Twin Motor Performance (428 PS, AWD, 69 kWh): 390 km WLTP, 0–100 in 3,6 s – ab CHF 49’990
- DC-Laden: bis 153 kW – 10–80 % in ca. 26 Minuten
- AC-Laden: bis 11 kW (dreiphasig)
- Kofferraum: 318 Liter + 7 Liter Frunk
- Garantie: 4 Jahre unbegrenzt km / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
EX30 Single Motor – günstigstes Volvo der Schweiz, 4 Jahre Garantie
Der Volvo EX30 Single Motor Extended Range (272 PS, RWD, 69 kWh, 480 km WLTP, 153 kW DC, 4 J. Garantie ohne km-Limit, CHF 39’990) ist das günstigste Volvo-Elektroauto der Schweiz und konkurriert direkt mit Renault Scenic E-Tech (430 km, 150 kW DC, CHF 37’990), Smart #1 Pulse (272 PS, 440 km, CHF 35’990) und VW ID.3 Pro S (549 km, 175 kW DC, CHF 39’990). Als Volvo-Marke mit 4-Jahres-Garantie ohne km-Limit im Kompakt-SUV-Segment: herausragendes Angebot.
Volvo EX40 (ab 2024) – Mittelklasse-Elektro-SUV, bis 508 km WLTP
Der Volvo EX40 (2024) ist der Nachfolger des XC40 Recharge auf der CMA-Plattform (Compact Modular Architecture, Geely-Volvo-Allianz) mit grösserem Akku (82 kWh brutto / 79 kWh netto) und bis zu 200 kW DC-Laden. Mit 508 km WLTP (Single Motor) und optionalem AWD (408 PS) konkurriert er mit BMW iX1, Mercedes EQA und Audi Q4 e-tron.
Volvo EX40 Varianten Schweiz 2026
- EX40 Single Motor (252 PS, RWD, 79 kWh): 508 km WLTP – ab CHF 49’990
- EX40 Twin Motor (408 PS, AWD, 79 kWh): 436 km WLTP, 0–100 in 4,9 s – ab CHF 59’990
- DC-Laden: bis 200 kW – 10–80 % in ca. 28 Minuten
- AC-Laden: bis 11 kW (dreiphasig)
- Kofferraum: 419 Liter + 31 Liter Frunk
- Garantie: 4 Jahre unbegrenzt km / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
EX30 vs. EX40 – Vergleich
| Kriterium | EX30 Single Motor | EX40 Single Motor |
|---|---|---|
| Plattform | SEA (Geely) | CMA (Volvo-Geely) |
| Leistung | 272 PS | 252 PS |
| Reichweite WLTP | 480 km | 508 km |
| DC-Laden max. | 153 kW | 200 kW |
| Kofferraum | 318 + 7 L Frunk | 419 + 31 L Frunk |
| Garantie | 4 J. / unbegrenzt km | 4 J. / unbegrenzt km |
| Preis ab CHF | 39’990 | 49’990 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
EX30: kein physischer Tacho, alles im zentralen Hochformat-Display
Der EX30 hat kein Kombiinstrument hinter dem Lenkrad — alle Fahrinformationen (Tacho, Reichweite, Navi) sind im 12,3-Zoll-Zentraldisplay integriert. Das ist für Volvo-Einsteiger gewöhnungsbedürftig. Ein Head-up-Display ist nicht erhältlich. Nach einer Eingewöhnungsphase berichten die meisten Fahrer keine Probleme — aber Probefahrt vor Kauf empfehlenswert, um die Sichtbarkeit des Tachometers bei Sonneneinstrahlung zu testen.
EX30/EX40: AC-Laden nur 11 kW — kein 22 kW
Beide Volvo-Elektromodelle laden AC mit maximal 11 kW dreiphasig. Für Nachtladen: ausreichend (EX30: ~6,5 h; EX40: ~7,5 h). An öffentlichen 22-kW-AC-Ladestationen (häufig in Schweizer Parkhäusern): nur 11 kW genutzt — Ladezeit verdoppelt sich im Vergleich zu Fahrzeugen mit 22-kW-Onboard-Lader (Renault Scenic, Peugeot E-3008).
Häufige Fragen
Volvo EX30 oder Smart #1 – SEA-Plattform-Geschwister?
Smart #1 Pulse (272 PS, RWD, 66 kWh, 440 km WLTP, 150 kW DC, 313 L, CHF 35’990): gleiche SEA-Plattform, günstigerer Preis (CHF 4’000), kleinerer Akku (66 vs. 69 kWh). Volvo EX30 Single Motor: 480 km WLTP (+40 km), 4 J. Garantie ohne km-Limit (Smart: 3 J.), Volvo-Sicherheitsausstattung, 318 L Kofferraum. Als Preis: Smart #1. Als Garantie + Volvo-Marke + Reichweite: EX30.
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Fazit
Als günstigstes Volvo-Elektroauto mit 4-Jahres-Garantie ohne km-Limit: Volvo EX30 Single Motor Extended Range (272 PS, RWD, 480 km WLTP, 153 kW DC, CHF 39’990) – stärkste Garantie aller Kompakt-SUVs im Preissegment. Als Mittelklasse-Elektro-SUV mit 200 kW DC-Laden und Volvo-Sicherheitsausstattung: Volvo EX40 Single Motor (252 PS, RWD, 508 km WLTP, 200 kW DC, CHF 49’990) – solide Allround-Wahl für Familien mit Platz- und Ladebedürfnissen.