Audi A4 und A5 sind die elegantesten Mittelklasse-Modelle der Marke mit den vier Ringen – und in der Schweiz sehr beliebt als Premium-Limousinen und Kombis. Der A4 Avant ist Audis meistverkaufter Kombi; der A5 Sportback die sportlichste Silhouette unter den Vier-Tür-Fahrzeugen. Mit der neuen Generation (2024) wechseln beide auf eine moderne 48V-Architektur. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Audi A4 / A5 (neue Generation, ab 2024) – ein Modell, zwei Namen
Mit der neuen Generation hat Audi eine mutige Entscheidung getroffen: Der A4 heisst jetzt A5 – das neue Modell vereint die Limousine, den Avant (Kombi) und den Sportback unter einem Namen auf der neuen PPC-Plattform.
Audi A5 (neue Generation) Varianten Schweiz 2026
- A5 35 TFSI (150 PS, FWD, 48V-MHEV): Einstieg Limousine/Avant, ab CHF 46’900
- A5 40 TFSI (204 PS, FWD, 48V-MHEV): ab CHF 52’900
- A5 40 TFSI quattro (204 PS, AWD, 48V-MHEV): Allrad, ab CHF 57’900
- A5 45 TFSI e (299 PS, PHEV, quattro, 25,9 kWh): 95 km elektrisch WLTP – ab CHF 69’900
- S5 (367 PS, PHEV, quattro, 25,9 kWh): 0–100 in 4,5 s – ab CHF 82’900
- RS5 (450 PS, V6 Biturbo, quattro): 0–100 in 3,9 s – ab CHF 99’900
A5 45 TFSI e PHEV – 95 km elektrisch mit quattro
Der neue Audi A5 45 TFSI e (299 PS, 95 km elektrisch, 25,9 kWh, quattro) ist das Highlight der neuen Generation: Erstmals bietet Audi im Mittelklasse-Kombi (A5 Avant) über 90 km elektrische Reichweite kombiniert mit permanentem quattro-Allrad. Ideal für Schweizer Firmenkunden.
Audi A4 (B9/B9.5, 2015–2023) – günstige und bewährte Occasion
Der Audi A4 der B9-Generation ist auf der MLB evo-Plattform aufgebaut und bietet ausgezeichnete Fahreigenschaften, bewährte Technik und einen riesigen Occasionsmarkt in der Schweiz.
Audi A4 B9 Occasion Schweiz
- A4 2.0 TFSI (190 PS, FWD, 2016–2019): CHF 18’000 – CHF 30’000
- A4 2.0 TFSI quattro (252 PS, AWD, 2016–2019): CHF 22’000 – CHF 36’000
- A4 2.0 TDI quattro (190 PS, AWD, 2016–2019): CHF 20’000 – CHF 34’000
- A4 40 TFSI (190 PS, FWD, MHEV, 2019–2023): CHF 26’000 – CHF 40’000
- A4 45 TFSI quattro (265 PS, AWD, MHEV, 2019–2023): CHF 32’000 – CHF 48’000
- RS4 Avant (450 PS, V6 Biturbo, quattro, 2018–2023): CHF 60’000 – CHF 90’000
A4 Avant vs. A5 Sportback – die klassische Wahl
| Kriterium | Audi A4 Avant | Audi A5 Sportback |
|---|---|---|
| Karosserie | Kombi (praktisch) | 5-türige Stufenheck-Coupé |
| Kofferraum | 505 Liter | 480 Liter |
| Dachlinie | Konventionell | Flach (sportlich) |
| Kopffreiheit hinten | Sehr gut | Etwas eingeschränkt |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
A4 B9: 2.0 TFSI (EA888 Gen.3) – Ölverbrauch bei frühen Fahrzeugen
Der 2.0-Liter-TFSI der B9-Generation (EA888 Gen.3, 2016–2018) hatte bei manchen frühen Fahrzeugen erhöhten Ölverbrauch durch verschleissende Kolbenringe. Ab 2018 verbessert. Prüfen Sie bei Occasionen vor 2018 den Ölstand und dokumentierten Ölverbrauch.
A4 B9: DSG 7-Gang (DQ500) im S4 – Wärmemanagement
Das 7-Gang-DSG im S4 B9 (Nassdoppelkupplung) kann bei sehr sportlicher Nutzung (Bergrennen, Track Days) Wärmeprobleme entwickeln. Für normalen Strassenbetrieb vollständig unproblematisch.
Häufige Fragen
Audi A4 Avant oder BMW 3er Touring – welcher Kombi ist besser?
BMW 3er Touring: Sportlicheres Fahrverhalten, direktere Lenkung, agiler. Audi A4 Avant: Ruhigerer Innenraum bei Autobahngeschwindigkeit, quattro-Allrad schon bei 40 TFSI verfügbar (beim 3er erst ab 330i/330d), besser verarbeitetes Interieur-Gefühl. Als Fahrerauto: 3er. Als Langstrecken-Reisewagen: A4.
Händler und Angebote
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Fazit
Als Reisewagen mit Allrad: Audi A4 Avant 45 TFSI quattro B9.5 (Occasion 2020–2022, CHF 32’000–48’000) – bewährteste Kombi-quattro-Kombination der Mittelklasse. Als Sportkombi: RS4 Avant (Occasion 2019–2022) für 450 PS, V6, quattro. Neu: Audi A5 45 TFSI e quattro Avant – 95 km elektrisch, PHEV, quattro – der sparsamste Premium-Kombi.