Toyota Prius und bZ4X markieren zwei Epochen der Toyota-Elektrifizierung: Der Prius (5. Generation, 2023) ist das Ursprungsmodell des Hybrid-Zeitalters – jetzt agiler, sparsamer und erstmals als PHEV mit 85 km Elektroreichweite; der bZ4X Toyotas erster dediziertes BEV-SUV auf der e-TNGA-Plattform. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten für den Schweizer Markt.
Toyota Prius (5. Generation, XW60, ab 2023) – die Hybrid-Ikone
Der Toyota Prius der fünften Generation ist vollständig neu entwickelt auf der TNGA-C-Plattform und erstmals auch als Plug-in-Hybrid (Prius PHEV) erhältlich. Das Design ist eine Sensation: Von «hässlichem Ökoauto» zur «schönsten Toyota aller Zeiten».
Toyota Prius Varianten Schweiz 2026
- Prius 2.0 Vollhybrid (196 PS, FWD oder AWD-i): 4,4 l/100 km WLTP – ab CHF 39’990
- Prius PHEV 2.0 (223 PS, FWD, 13,6 kWh): 85 km elektrisch WLTP – ab CHF 46’990
- Prius PHEV AWD (223 PS, AWD-i, 13,6 kWh): 80 km elektrisch – ab CHF 49’990
- 0–100 km/h: 6,7 s (PHEV) / 7,5 s (HEV AWD-i)
Prius PHEV – 85 km elektrisch in der Kompaktnische
Der Toyota Prius PHEV (85 km elektrisch WLTP, ca. 65–75 km real) ist eines der effizientesten PHEV-Modelle: Mit dem Vollhybrid-System kombiniert der PHEV-Akku eine erheblich grössere elektrische Reichweite als viele Konkurrenten bei gleichem Akkuvolumen – weil das Vollhybrid-System den Benziner besonders effizient unterstützt.
Toyota Prius (4. Generation, XW50, 2015–2022) – günstige Occasion
- Prius 1.8 Hybrid (122 PS, FWD, 2016–2022): CHF 16’000 – CHF 28’000
- Prius+ (123 PS, 7-Sitzer, FWD, 2012–2020): CHF 14’000 – CHF 24’000
- Prius PHEV (122 PS, FWD, 8,8 kWh, 2017–2022): 50 km elektrisch – CHF 18’000 – CHF 30’000
Toyota bZ4X (ab 2022) – Toyotas erstes dediziertes BEV
Der Toyota bZ4X ist auf der e-TNGA-Plattform aufgebaut und teilt diese mit dem Subaru Solterra (baugleich). Er ist das erste dedizierte BEV-Modell von Toyota und bietet AWD-i-Allrad durch zwei Elektromotoren.
Toyota bZ4X Varianten Schweiz
- bZ4X FWD (204 PS, 71,4 kWh): 516 km WLTP – ab CHF 49’990
- bZ4X AWD (218 PS, zwei E-Motoren, 71,4 kWh): 470 km WLTP – ab CHF 56’990
- DC-Laden: bis 150 kW – 0–80 % in ca. 30 Minuten
- Kofferraum: 452 Liter
- Solar-Dach (optional): Zusätzlich ca. 1’800 km/Jahr durch Solarpanels auf dem Dach
bZ4X mit Solar-Dach – ein Schweizer Unikat
Das optionale Solar-Dach des bZ4X (Solarpanels auf der Dachaussen) erzeugt in der Schweiz ca. 1’800 km zusätzliche Reichweite pro Jahr. Bei mittlerer jährlicher Fahrleistung von 12’000 km entspricht das ca. 15 % des Energiebedarfs – kostenlos aus der Sonne.
Prius PHEV vs. bZ4X – welcher Toyota-Stromer?
| Kriterium | Toyota Prius PHEV | Toyota bZ4X AWD |
|---|---|---|
| Antrieb | PHEV + Vollhybrid | Vollelektrisch |
| El. Reichweite | 85 km (WLTP) | 470 km (WLTP) |
| Allrad | Ja (AWD-i, Option) | Ja (AWD-i) |
| Preis ab CHF | 46’990 | 56’990 |
| Ideal für | Pendler, kein Heimladen nötig | SUV-Format, Langstrecke |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
bZ4X (2022–2023): Radmutter-Rückruf
Der Toyota bZ4X hatte 2022 einen weltweiten Rückruf wegen sich lösender Radmuttern bei bestimmten Fahrsituationen. Toyota hat kostenlose Nachrüstungen vorgenommen. Prüfen Sie bei einer bZ4X-Occasion, ob dieser Rückruf durchgeführt wurde.
Prius 4G (XW50): Kein AWD verfügbar
Der Prius der 4. Generation (2015–2022) ist ausschliesslich mit Frontantrieb erhältlich – kein AWD. Für Schweizer Bergregionen mit häufigem Schnee empfehlen wir den neuen Prius mit AWD-i (ab 5. Generation 2023) oder den bZ4X AWD.
Häufige Fragen
Toyota bZ4X oder VW ID.4 – welches Elektro-SUV?
VW ID.4: Grösserer Kofferraum (543 vs. 452 Liter), besser ausgebautes Schnellladenetz in Europa. bZ4X: Solar-Dach-Option, Toyota-Zuverlässigkeits-Reputation, 470 km Reichweite mit AWD. Beide sehr gut – bZ4X für Toyota-Fans und Solar-Interessierte, ID.4 für reine Reichweitenmaximierung.
Händler und Angebote
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Fazit
Als günstigstes Hybrid-Fahrzeug: Toyota Prius 4G Hybrid (Occasion 2017–2022, CHF 16’000–28’000) – das zuverlässigste Hybrid-Kompaktauto der Welt. Neu: Prius PHEV AWD (85 km elektrisch, AWD-i) für Pendler mit Schweizer Bergstrassen. Als Elektro-SUV: bZ4X AWD mit optionalem Solar-Dach – Toyota-Zuverlässigkeit im BEV-Format.