Jeep Avenger Electric und Jeep Renegade 4xe sind die elektrifizierten Jeeps in der Schweiz – als kompaktes Elektro-SUV und als PHEV mit echter Geländetauglichkeit. Der Jeep Avenger Electric (ab 2023) ist Jeeps erstes reines Elektroauto auf der Stellantis-Smart-Car-Plattform mit 406 km WLTP; der Jeep Renegade 4xe (ab 2021) der PHEV mit Jeep-typischem Trail-Rated-Zertifikat und 50 km elektrischer Reichweite. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps für die Schweiz.
Jeep Avenger Electric (ab 2023) – erstes Jeep-Elektroauto, 406 km WLTP
Der Jeep Avenger Electric (2023) ist Jeeps erstes Elektroauto und steht auf der Stellantis Smart-Car-Plattform (geteilt mit Fiat Grande Panda, Opel Frontera, Citroën ë-C3). Mit 54-kWh-Akku (netto: 51 kWh) und 156 PS erreicht er 406 km WLTP und 100 kW DC-Laden. Trotz fehlenden Allradantriebs wurde er durch sein Trail-Rated-Terrain-Management-System (Front-Differenzial + Traktionskontrolle) als Jeep positioniert.
Jeep Avenger Electric Varianten Schweiz 2026
- Avenger Electric Altitude (156 PS, FWD, 51 kWh): 406 km WLTP – ab CHF 37’990
- Avenger Electric Summit (156 PS, FWD, 51 kWh): Vollausstattung – ab CHF 42’990
- DC-Laden: bis 100 kW – 10–80 % in ca. 24 Minuten
- AC-Laden: bis 11 kW (dreiphasig)
- Kofferraum: 355 Liter
- Selec-Terrain: Auto/Sand/Mud/Snow-Fahrmodi
- Garantie: 3 Jahre / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
Avenger Electric – günstigstes Jeep seit 30 Jahren in der Schweiz
Der Jeep Avenger Electric Altitude (156 PS, FWD, 406 km WLTP, CHF 37’990) ist das günstigste neue Jeep-Modell, das seit dem Jeep Cherokee der 1990er-Jahre in der Schweiz angeboten wird. Für Käufer, die das Jeep-Image schätzen, aber kein echtes Gelände befahren: günstigster Zugang zum Jeep-Erlebnis. Als reines Stadtauto und für moderate Waldwege: ausreichend.
Jeep Renegade 4xe (ab 2021) – PHEV mit Trail-Rated-Zertifikat
Der Jeep Renegade 4xe ist der PHEV im Kompakt-SUV-Segment von Jeep – mit 240 PS, echtem AWD (Hinterachse elektrisch angetrieben), 50 km WLTP elektrisch und Trail-Rated-Zertifikat (echte Geländegängigkeit getestet). Als einziger PHEV mit Trail-Rated-Zertifikat unter CHF 50’000 in der Schweiz ist er einzigartig positioniert.
Jeep Renegade 4xe Varianten Schweiz 2026
- Renegade 4xe Trailhawk (240 PS, AWD, 11,4 kWh): 50 km e-WLTP – ab CHF 46’990
- Renegade 4xe Limited (240 PS, AWD, 11,4 kWh): 50 km e-WLTP – ab CHF 43’990
- AC-Laden: bis 7,2 kW einphasig
- Böschungswinkel vorne: 29,7 Grad (Trailhawk)
- Bodenfreiheit: 217 mm (Trailhawk)
- Trail-Rated: Traction / Water Fording / Maneuverability / Articulation / Ground Clearance zertifiziert
Avenger Electric vs. Renegade 4xe – Vergleich
| Kriterium | Jeep Avenger Electric | Jeep Renegade 4xe |
|---|---|---|
| Antrieb | Vollelektrisch (FWD) | PHEV (AWD) |
| Elektrische Reichweite | 406 km WLTP | 50 km e-WLTP |
| Allrad | Nein (FWD) | Ja (AWD elektrisch) |
| Trail-Rated | Nein | Ja (Trailhawk) |
| Preis ab CHF | 37’990 | 43’990 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Avenger Electric: kein AWD — für Schweizer Bergstrassen limitiert
Der Jeep Avenger Electric hat keinen Allradantrieb. Trotz Selec-Terrain-System (Traktionskontrolle): auf Schnee und Schotter (Tessiner Bergstrassen, Graubündner Alpenwege) deutlich eingeschränkter als ein echter AWD. Mit Winterreifen: für normale Schweizer Winterstrassen (Kantonsstrassen, Autobahnen) ausreichend. Für Bergstrassen mit Schnee ohne Asphalt: Renegade 4xe Trailhawk (AWD) bevorzugen.
Häufige Fragen
Jeep Avenger Electric oder Opel Mokka Electric – Vergleich?
Opel Mokka Electric (136 PS, FWD, 50 kWh, 338 km WLTP, 100 kW DC, CHF 35’990): günstiger, mehr Kofferraum (310 L), kürzere Reichweite. Jeep Avenger Electric Altitude: 406 km WLTP (+68 km), Jeep-Optik, Selec-Terrain, CHF 37’990. Als günstigstes Kompakt-Elektro-SUV: Mokka Electric. Als Reichweiten-Priorität im B-SUV mit Jeep-Styling: Avenger Electric.
Händler und Angebote
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Fazit
Als günstigstes neues Jeep aller Zeiten als Elektroauto: Jeep Avenger Electric Altitude (156 PS, FWD, 406 km WLTP, 100 kW DC, CHF 37’990) – beste Wahl für Stadtfahrer mit Jeep-Affinität ohne echten Geländebedarf. Als echter Trail-Rated-AWD-PHEV für Schweizer Berge: Jeep Renegade 4xe Trailhawk (240 PS, AWD, 50 km e-WLTP, Trail-Rated, CHF 46’990) – einziger PHEV unter CHF 50’000 mit echtem Geländezertifikat.