Audi Q8 e-tron und Q2 markieren die Extrempunkte des Audi-Elektroprogramms: Der Q8 e-tron ist Audis grösstes und luxuriösestes Elektroauto mit bis zu 600 km WLTP; der Q2 ist Audis kleinstes und günstigstes SUV-Modell. Beide sind in der Schweiz gefragt – der Q8 e-tron als Premium-Langstrecken-BEV, der Q2 als stadtfreundliches Einstiegs-SUV. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Audi Q8 e-tron (ab 2023) – Audis grösstes Elektroauto
Der Audi Q8 e-tron ist die Weiterentwicklung des Audi e-tron (GE) und wurde 2023 umbenannt. Er steht auf der PPE-Plattform (Premium Platform Electric) und ist das einzige Audi-Elektroauto mit über 600 km WLTP Reichweite. Als Sportback-Version mit coupéartiger Dachlinie oder als klassisches SUV erhältlich.
Audi Q8 e-tron Varianten Schweiz 2026
- Q8 50 e-tron (340 PS, AWD, 95 kWh): 491 km WLTP – ab CHF 89’900
- Q8 55 e-tron (408 PS, AWD, 114 kWh): 582 km WLTP – ab CHF 99’900
- SQ8 e-tron (503 PS, AWD, 114 kWh): 513 km WLTP, 0–100 in 4,5 s – ab CHF 119’900
- Q8 Sportback 55 e-tron (408 PS, AWD, 114 kWh): 600 km WLTP – ab CHF 104’900
- DC-Laden: bis 170 kW – 0–80 % in ca. 31 Minuten
- Kofferraum: 569 Liter (SUV) / 528 Liter (Sportback)
Q8 Sportback 55 e-tron – 600 km WLTP, Audis Reichweitenrekord
Der Audi Q8 Sportback 55 e-tron (114 kWh, 600 km WLTP) ist Audis reichweitenstärkstes Elektroauto – und eines der wenigen grossen Elektro-SUVs mit über 600 km WLTP. Die coupéartige Dachlinie des Sportback verbessert den CW-Wert und trägt zur höheren Reichweite gegenüber dem klassischen Q8-SUV bei.
Audi Q8 e-tron / e-tron Occasion Schweiz
- Audi e-tron 55 quattro (300 PS, AWD, 95 kWh, 2018–2022): CHF 48’000 – CHF 74’000
- Audi e-tron S (503 PS, AWD, 2020–2022): CHF 62’000 – CHF 88’000
- Q8 e-tron 55 (2023–2024): CHF 70’000 – CHF 92’000
Audi Q2 (GA, ab 2016 / Facelift 2020) – günstigstes Audi-SUV
Der Audi Q2 ist das kleinste Modell in der Q-Baureihe und teilt seine MQB A0-Plattform mit dem VW Polo, SEAT Ibiza und Škoda Fabia. Er bietet Audi-Qualität und Quattro-Allrad im kompaktesten verfügbaren Format.
Audi Q2 Varianten Schweiz
- Q2 35 TFSI (150 PS, FWD, S-Tronic): ab CHF 36’900
- Q2 35 TFSI quattro (150 PS, AWD): Allrad, ab CHF 40’900
- Q2 40 TFSI quattro (190 PS, AWD): 0–100 in 7,0 s – ab CHF 44’900
- Q2 30 TDI (116 PS, FWD): ca. 5,0 l/100 km – ab CHF 36’900
- Kofferraum: 405 Liter
Q2 vs. Q8 e-tron – das Audi-Spektrum
| Kriterium | Audi Q2 40 TFSI quattro | Audi Q8 55 e-tron |
|---|---|---|
| Antrieb | 190 PS Benziner | 408 PS Elektro |
| Länge | 4,19 m | 4,92 m |
| Kofferraum | 405 Liter | 569 Liter |
| Preis ab CHF | 44’900 | 99’900 |
| Ideal für | Stadt, Kompakt, Budget | Langstrecke, Elektro, Luxus |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Audi e-tron (GE, 2018–2022): Laderegler-Probleme erste Generation
Frühe Audi e-tron (2018–2019) hatten vereinzelt Probleme mit dem Laderegler – gelegentliches Abbrechen des Ladevorgangs bei öffentlichen AC-Ladestationen. Audi hat Software-Updates bereitgestellt. Bei Occasionen aus 2018–2019: Software-Stand prüfen.
Q2: Kein Plug-in-Hybrid verfügbar
Der Audi Q2 ist nicht als PHEV erhältlich – nur als Benziner, Diesel oder mild-hybridisierter Benziner. Für PHEV-Bedarf in der kleineren Klasse: Audi A3 45 TFSI e (89 km elektrisch) wählen.
Häufige Fragen
Audi Q8 e-tron oder Mercedes EQE SUV – welches Premium-Elektro-SUV?
Mercedes EQE SUV: 800-Volt-kompatible Architektur, schnelleres DC-Laden (170 kW), eleganterer Innenraum, Hinterradlenkung optional. Q8 e-tron: 600 km WLTP (Sportback), grösserer Kofferraum (569 Liter), MMI-Infotainment, Quattro-Ruf. Als Technologie-Vorreiter: EQE SUV. Als Reichweiten-Maximierer: Q8 Sportback.
Händler und Angebote
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Fazit
Als günstigstes Audi-SUV mit Allrad: Audi Q2 35 TFSI quattro (Occasion 2020–2023, CHF 28’000–40’000) – kleinster Allrad-Audi im kompakten Format. Als Premium-Langstrecken-BEV: Audi Q8 Sportback 55 e-tron (600 km WLTP, CHF 104’900) oder Audi e-tron 55 Occasion (2020–2022, CHF 48’000–74’000) – günstigster Weg ins Audi-Elektro-Portfolio.