Mazda CX-60 und Mazda CX-80 sind die ersten Plug-in-Hybride von Mazda auf der Skyactiv-Multienergie-Plattform – als kompaktes SUV und 6-/7-Sitzer-SUV mit bis zu 327 PS Systemleistung und 69 km elektrischer WLTP-Reichweite. Der Mazda CX-60 PHEV (ab 2022) ist das meistverkaufte Mazda-SUV der Schweiz mit Hinterradantrieb-Basis und Allrad (e-Skyactiv X PHEV); der Mazda CX-80 PHEV (ab 2024) die 7-Sitzer-Variante auf gestrecktem Radstand. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Mazda CX-60 PHEV (ab 2022) – Skyactiv-PHEV, 69 km elektrisch, Hinterradtriebgefühl
Der Mazda CX-60 PHEV steht auf der Skyactiv-Multienergie-Plattform mit längseingebautem 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner und 100-kW-E-Motor. Mit 17,8 kWh (netto: 13,2 kWh nutzbarer Kapazität) erreicht er 69 km WLTP elektrisch und 327 PS Systemleistung. Einzigartigkeit: als einziges PHEV-SUV im Segment mit Hinterradantrieb-Basis (Mi-Drive AWD schaltet Vorderachse bei Bedarf zu).
Mazda CX-60 PHEV Varianten Schweiz 2026
- CX-60 PHEV Homura (327 PS, AWD, 17,8 kWh): 69 km e-WLTP – ab CHF 58’990
- CX-60 PHEV Takumi (327 PS, AWD, 17,8 kWh): Vollausstattung, Leder Nappa – ab CHF 67’990
- CX-60 e-Skyactiv X (136 PS, AWD, Mild-Hybrid): 6,2 l/100 km – ab CHF 43’990
- AC-Laden (PHEV): bis 7,2 kW einphasig – Vollladung in ca. 2,5 h
- Kofferraum PHEV: 477 Liter
- Anhängelast PHEV: 2.500 kg (gebremst) – einer der höchsten PHEV-Anhängelasten
- Garantie: 3 Jahre unbegrenzt km / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
CX-60 PHEV: 2.500 kg Anhängelast – meistgezogene PHEV in der Klasse
Der Mazda CX-60 PHEV (327 PS, AWD, 2.500 kg Anhängelast, CHF 58’990) hat die höchste Anhängelast aller PHEV-SUVs unter CHF 70’000 – mehr als Mitsubishi Outlander PHEV (1.500 kg), VW Tiguan eHybrid (1.900 kg) und Hyundai Tucson PHEV (1.650 kg). Für Schweizer Bootsbesitzer, Pferdeanhänger und Wohnmobilzug: einzige PHEV-Option mit 2,5-Tonnen-Anhängelast.
Mazda CX-80 PHEV (ab 2024) – 7-Sitzer PHEV auf gestrecktem Radstand
Der Mazda CX-80 teilt die Plattform mit dem CX-60, hat aber 350 mm mehr Radstand (2.900 mm vs. 2.870 mm) und bietet eine optionale 3. Sitzreihe (7-Sitzer) oder feste 2. Reihe mit Einzelsitzen (6-Sitzer). Der PHEV-Antrieb ist identisch mit dem CX-60 (327 PS, 69 km e-WLTP).
Mazda CX-80 PHEV Varianten Schweiz 2026
- CX-80 PHEV Homura 6-Sitzer (327 PS, AWD): 67 km e-WLTP – ab CHF 67’990
- CX-80 PHEV Takumi 7-Sitzer (327 PS, AWD): 65 km e-WLTP – ab CHF 74’990
- Kofferraum 7-Sitzer: 258 Liter; 5-Sitzer: 687 Liter
- Anhängelast: 2.500 kg – identisch mit CX-60
CX-60 vs. CX-80 PHEV – Vergleich
| Kriterium | Mazda CX-60 PHEV | Mazda CX-80 PHEV |
|---|---|---|
| Radstand | 2.870 mm | 2.900 mm |
| Sitzreihen | 5 Sitzer | 6 oder 7 Sitzer |
| e-Reichweite WLTP | 69 km | 65–67 km |
| Kofferraum (5-Sitzer) | 477 Liter | 687 Liter |
| Preis ab CHF | 58’990 | 67’990 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
CX-60 PHEV: nur 7,2 kW AC-Laden
Der CX-60 PHEV lädt AC mit maximal 7,2 kW einphasig – keine dreiphasige Ladung. An einer dreiphasigen 11-kW-Wallbox lädt er somit nur mit 7,2 kW. Vollladung (13,2 kWh nutzbar): ca. 2 Stunden an der Wallbox. Im Alltag mit Nachtladung kein Problem. Für kurze Ladepausen (30 Min.): AC-Laden nur ca. 4 kWh hinzugefügt – weniger als bei VW Tiguan eHybrid (11 kW AC).
Häufige Fragen
Mazda CX-60 PHEV oder Mitsubishi Outlander PHEV – Japaner-PHEV-Vergleich?
Mitsubishi Outlander PHEV (302 PS, AWD, 84 km e-WLTP, 7 Sitzer optional, CHF 55’990): mehr elektrische Reichweite (84 vs. 69 km), 7-Sitzer-Option, günstigere Basis. CX-60 PHEV: 2.500 kg Anhängelast (Outlander: 1.500 kg), Mazda-Fahrdynamik, höherwertiges Interieur. Als Zugfahrzeug-PHEV: CX-60. Als Familien-7-Sitzer-PHEV: Outlander PHEV.
Händler und Angebote
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Fazit
Als PHEV-SUV mit höchster Anhängelast unter CHF 70’000: Mazda CX-60 PHEV Homura (327 PS, AWD, 2.500 kg Anhängelast, 69 km e-WLTP, CHF 58’990) – einzige PHEV-Wahl für Schweizer mit Boot, Pferde- oder Wohnanhänger über 2 Tonnen. Als Familien-PHEV mit 7 Sitzen: Mazda CX-80 PHEV Homura 6-Sitzer (327 PS, AWD, 2.500 kg, 687 L Kofferraum, CHF 67’990) – grösster Kofferraum aller PHEV-7-Sitzer-SUVs unter CHF 75’000.