Peugeot 2008 und e-2008 sind die meistverkauften Peugeot-SUVs in der Schweiz – kompakt, charakterstark und mit dem unverwechselbaren i-Cockpit-Design. Der 2008 (zweite Generation, A94, ab 2019 / Facelift 2023) ist als Benziner oder Diesel erhältlich; der e-2008 als reines Elektroauto mit 406 km WLTP. Beide stehen auf der CMP-Plattform. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Peugeot 2008 / e-2008 (zweite Generation, A94, ab 2019 / Facelift 2023) – meistverkauftes Peugeot-SUV
Der Peugeot 2008 der zweiten Generation (A94) steht auf der CMP-Plattform (gemeinsam mit Opel Mokka und Citroën C4) und ist das erste Peugeot-SUV das gleichzeitig als Benziner, Diesel und reines Elektroauto (e-2008) erhältlich ist – mit identischer Karosserie.
Peugeot 2008 Varianten Schweiz 2026
- 2008 1.2 PureTech 100 (100 PS, FWD, EAT8): Einstieg, ab CHF 28’990
- 2008 1.2 PureTech 130 (130 PS, FWD, EAT8): ab CHF 33’990
- 2008 BlueHDi 110 (110 PS, FWD, Diesel, EAT8): Diesel, ab CHF 31’990
- e-2008 (156 PS, BEV, FWD, 54 kWh): 406 km WLTP – ab CHF 39’990
- DC-Laden e-2008: bis 100 kW – 0–80 % in ca. 29 Minuten
- Kofferraum: 434 Liter (Benziner/Diesel) / 434 Liter (e-2008)
- Besonderheit: i-Cockpit mit kleinem Lenkrad, hochgesetzte Instrumente, 10-Zoll-Touchscreen
Peugeot e-2008 – grösster Elektro-Kleinst-SUV unter CHF 42’000
Der Peugeot e-2008 (54 kWh, 406 km WLTP, 100 kW DC, 434 Liter) ist das grösste Elektro-Kleinst-SUV auf dem Schweizer Markt unter CHF 42’000 – mehr Kofferraum als e-208 (311 Liter) und SUV-Karosserie statt Kleinwagen-Silhouette, zum gleichen Motorisierungskonzept.
Peugeot 2008 Occasion Schweiz
- 2008 1.2 PureTech 130 (2019–2022): CHF 17’000 – CHF 27’000
- e-2008 (50 kWh, 2019–2022): 310 km WLTP – CHF 22’000 – CHF 32’000
- e-2008 (54 kWh, Facelift 2023–2024): 406 km WLTP – CHF 28’000 – CHF 38’000
Peugeot 208 vs. 2008 – welcher Peugeot (Kleinwagen oder SUV)?
| Kriterium | Peugeot e-208 | Peugeot e-2008 |
|---|---|---|
| Karosserie | Kleinwagen | Kleinst-SUV (höher) |
| Kofferraum | 311 Liter | 434 Liter |
| Reichweite WLTP | 410 km | 406 km |
| DC-Laden | 100 kW | 100 kW |
| Preis ab CHF | 35’990 | 39’990 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
2008 PureTech 1.2 (2019–2022): Steuerketten-Problem (wie bei 208)
Der 1.2-Liter-PureTech-Motor (EB2ADTS) im Peugeot 2008 (2019–2022) hatte die gleichen Steuerketten-Probleme wie der 208 – vorzeitiger Verschleiss und Öl-Undichtigkeiten. Bei Occasionen aus 2019–2021: Service-Nachweise für den Motor prüfen. Ab 2022er-Produktion wurde das Problem behoben.
e-2008: DC-Laden nur 100 kW – langsamer als neue Konkurrenten
Der Peugeot e-2008 lädt mit maximal 100 kW – langsamer als VW ID.4 (135 kW) oder Hyundai Ioniq 5 (220 kW). Für gelegentliche Langstrecken mit Schnellladen ausreichend; für regelmässige Schnellladestopps bevorzugen Sie schneller ladende Fahrzeuge.
Häufige Fragen
Peugeot e-2008 oder Opel Mokka-e – welches Elektro-Kleinst-SUV?
Opel Mokka-e: Gleiche Technik (CMP-Plattform, gleicher Antrieb), Opel-Design, Opel-Händlernetz. e-2008: Peugeot i-Cockpit (charakteristischeres Interieur), etwas grösserer Kofferraum (434 vs. 310 Liter Mokka-e). Als Design-Statement: e-2008. Als Opel-Loyalitäts-Kaufentscheidung: Mokka-e.
Händler und Angebote
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Fazit
Als günstigstes Elektro-Kleinst-SUV mit i-Cockpit: Peugeot e-2008 (406 km WLTP, 434 Liter, i-Cockpit, CHF 39’990) – grösster Kofferraum unter allen Elektro-Kleinst-SUVs unter CHF 42’000. Occasion-Tipp: e-2008 Facelift 2023 (54 kWh, 406 km WLTP, CHF 28’000–38’000) – günstigste Möglichkeit zum e-2008 mit voller Reichweite.