Renault Clio und Megane E-Tech sind zwei Seiten des neuen Renault: Der Clio ist Europas meistverkaufter Kleinwagen – seit 2020 auch als Vollhybrid erhältlich. Der Megane E-Tech Electric ist eines der schönsten und fortschrittlichsten Elektroautos der Mittelklasse. Beide stehen für ein neues Kapitel der französischen Automobilindustrie. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten für den Schweizer Markt.
Renault Clio (5. Generation, ab 2019) – Europas Bestseller
Der Renault Clio der fünften Generation ist der meistverkaufte Kleinwagen Europas. Seit 2020 ist er auch mit dem E-Tech Full Hybrid (Vollhybrid) erhältlich.
Renault Clio Varianten Schweiz 2026
- Clio TCe 90 (90 PS, Benzin, FWD): Einstieg, ab CHF 19’990
- Clio TCe 100 (100 PS, Benzin, FWD): ab CHF 21’990
- Clio E-Tech Full Hybrid 145 (145 PS, Vollhybrid, FWD): 4,6 l/100 km – ab CHF 26’990
- Kofferraum: 391 Liter (mehr als VW Polo, Toyota Yaris)
- Ausstattungen: Evolution, Techno, Esprit Alpine, Alpine
Clio E-Tech Full Hybrid – wie funktioniert es?
Der Renault E-Tech Full Hybrid im Clio kombiniert einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer kleinen 1,2-kWh-Batterie. Das System fährt im Stadtverkehr bis zu 80 % der Zeit elektrisch – ohne Stecker, ohne Laden. Verbrauch: 4,6 l/100 km WLTP.
Renault Clio Occasion Schweiz: Preise 2026
Clio IV (2012–2019) – sehr günstige Occasion
- Clio 0.9 TCe 90 (90 PS, 2013–2019): CHF 7’000 – CHF 13’000
- Clio 1.5 dCi (90 PS, Diesel, 2013–2019): CHF 8’000 – CHF 14’000
- Clio RS (200/220 PS, Turbo, FWD, 2014–2019): CHF 16’000 – CHF 28’000
Clio V (ab 2019) – neuere Occasion
- Clio TCe 100 (2020–2023): CHF 12’000 – CHF 20’000
- Clio E-Tech Hybrid (2020–2023): CHF 16’000 – CHF 24’000
Renault Megane E-Tech Electric – das Elektroauto des Jahres
Der Renault Megane E-Tech Electric (ab 2022) ist auf der CMF-EV-Plattform des Renault-Nissan-Mitsubishi-Konzerns aufgebaut und gewann den Titel «Auto des Jahres 2023». Er kombiniert ein designorientiertes Exterieur mit einer der besten Plattform-Effizienz seiner Klasse.
Megane E-Tech Electric Varianten Schweiz 2026
- Megane E-Tech 40 kWh Standard Range (130 PS, FWD): 300 km WLTP – ab CHF 37’990
- Megane E-Tech 60 kWh Long Range (220 PS, FWD): 470 km WLTP – ab CHF 44’990
- DC-Laden: bis 130 kW – 0–80 % in ca. 30 Minuten (60 kWh)
- Kofferraum: 440 Liter – für ein Kompaktauto ausgezeichnet
- OpenR Link: Google-basiertes Infotainment mit Over-the-Air-Updates
Megane E-Tech Electric vs. VW ID.3 – der direkte Vergleich
| Kriterium | Renault Megane E-Tech 60 | VW ID.3 Pro S (77 kWh) |
|---|---|---|
| Reichweite WLTP | 470 km | 573 km |
| DC-Laden max. | 130 kW | 170 kW |
| Preis ab CHF | 44’990 | 52’990 |
| Kofferraum | 440 Liter | 385 Liter |
| Design | Avantgardistisch | Modern, nüchtern |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Clio IV: Klimakompressor (1.5 dCi Diesel)
Der 1.5-Liter-Diesel (K9K) des Clio IV ist zuverlässig, aber bei manchen Fahrzeugen verschlissen die Klimakompressor-Magnetkupplung frühzeitig. Prüfen Sie die Klimaanlage beim Kauf.
Megane E-Tech: Software-Updates (2022)
Frühe Megane E-Tech (2022) hatten vereinzelt Probleme mit dem OpenR-Link-Infotainment (Google-Betriebssystem). Renault hat mehrere OTA-Updates bereitgestellt. Prüfen Sie beim Kauf, ob die neueste Softwareversion installiert ist.
Häufige Fragen
Renault Clio oder Peugeot 208 – welcher Kleinwagen ist besser?
Clio: Grösserer Kofferraum (391 vs. 311 Liter), bewährtere Technik, breites Händlernetz. 208: Sportlicheres Design, i-Cockpit-Instrumentierung, besser verarbeitete Innenverkleidungen. Als reines Vernunftauto: Clio. Für Design-Priorität: 208.
Händler und Angebote
Finden Sie autorisierte Renault-Händler in der Schweiz auf CarGPT. Neufahrzeug-Angebote finden Sie auf unserer Renault Clio Seite.
Fazit
Als Kleinwagen: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (Occasion ab 2021, CHF 16’000–24’000) – 4,6 l/100 km ohne Stecker, ausreichend Platz, bewährte Technik. Als Elektro-Kompaktklasse: Megane E-Tech Electric 60 kWh – 470 km, avantgardistisches Design, CHF 8’000 günstiger als der VW ID.3 Pro S mit ähnlicher Ausstattung.