BMW X3 und X5 sind die meistverkauften Premium-SUVs der Schweiz. Mit einem breiten Motorenprogramm von Benziner über Diesel bis Plug-in-Hybrid und Elektro bedient BMW jeden Bedarf – zu Premium-Preisen, die sich durch ausgezeichneten Wiederverkaufswert teilweise rechtfertigen. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und die besten Kauftipps.
BMW X3 – das Referenz-SUV der Mittelklasse
Der BMW X3 der dritten Generation (G01, ab 2017, facelift G45 ab 2024) ist auf der CLAR-Plattform aufgebaut und bietet ausgewogene Fahrdynamik mit grossem Alltagsnutzen. Er ist der direkte Konkurrent von Mercedes GLC, Audi Q5 und Volvo XC60.
BMW X3 Varianten Schweiz 2026
- X3 20i (184 PS, Benzin, xDrive): Einstieg, ab CHF 64’900
- X3 30i (245 PS, Benzin, xDrive): Sportlicherer Benziner, ab CHF 72’900
- X3 20d (190 PS, Diesel, xDrive): Ideal für Vielfahrer, ca. 5,5 l/100 km
- X3 30e (292 PS, PHEV, xDrive): 50 km elektrisch, bestes von beiden Welten
- iX3 (286 PS, Elektro): 461 km WLTP, 150 kW DC-Laden – ab CHF 72’900
- X3 M40i (360 PS, Benzin, xDrive): Performance-Variante
BMW X3 Occasion Schweiz: Preise 2026
- X3 20d xDrive (2018–2021): CHF 34’000 – CHF 50’000
- X3 30i xDrive (2019–2022): CHF 38’000 – CHF 56’000
- X3 30e PHEV (2020–2023): CHF 42’000 – CHF 60’000
- X3 M40i (2018–2022): CHF 48’000 – CHF 68’000
BMW X3 Kaufberatung: typische Schwachstellen
B48-Motor (20i/30i, 4-Zylinder Turbo)
Der BMW B48 (1,998 ccm, 4-Zylinder) gilt als zuverlässig, aber verlangt nach regelmässigen Ölwechseln. BMW empfiehlt Ölwechsel-Intervalle von 30’000 km – Experten raten jedoch zu Wechseln alle 15’000 km, um die Ölverschmutzung und damit Verschleiss zu minimieren.
N57-Diesel (früherer 20d/30d, bis 2019)
Der N57-Diesel (3-Zylinder im 20d, bis 2019) hatte vereinzelt EGR-Ventil-Probleme. Der B47-Nachfolger (ab 2019) ist robuster. Kaufen Sie einen X3 20d mit B47-Motor (ab Baujahr 2019).
Automatikgetriebe (8HP, ZF)
Das 8-Gang-ZF-Automatik im X3 ist ausgezeichnet und sehr zuverlässig – eines der besten Automatikgetriebe auf dem Markt. Ölwechsel alle 80’000 km empfohlen.
BMW X5 – das grosse Premium-SUV
Der BMW X5 der vierten Generation (G05, ab 2018) ist grösser, luxuriöser und teurer als der X3. Mit dem xDrive45e PHEV hat er eine der stärksten Plug-in-Hybrid-Systeme der Branche.
BMW X5 Varianten Schweiz
- X5 40i (340 PS, 6-Zylinder Benzin, xDrive): ab CHF 92’900
- X5 30d (298 PS, 6-Zylinder Diesel, xDrive): ab CHF 94’900
- X5 45e PHEV (394 PS, xDrive): 88 km elektrisch – ab CHF 99’900
- X5 M60i (530 PS, V8, xDrive): Performance-König – ab CHF 134’900
BMW X5 Occasion Schweiz
- X5 40i xDrive (2019–2022): CHF 58’000 – CHF 82’000
- X5 30d xDrive (2019–2022): CHF 60’000 – CHF 84’000
- X5 45e PHEV (2020–2023): CHF 65’000 – CHF 90’000
Häufige Fragen
X3 oder X5 – welcher BMW passt besser?
X3: Für Familien bis 4 Personen mit normalen Platzbedürfnissen. Kompakter, weniger Verbrauch, günstiger in Anschaffung und Unterhalt. X5: Für grosse Familien (7-Sitzer optional), Vielreisende, die Luxus wollen. Deutlich teurer in Anschaffung und Betrieb.
Wie hoch sind die Unterhaltskosten beim BMW X3?
BMW verlangt für Inspektionen mehr als Toyota oder VW – rechnen Sie mit CHF 800–1’500 pro Hauptservice. Reifenkosten (xDrive läuft häufig auf 245/45 oder 255/40) sind ebenfalls höher als bei kleineren SUVs. Gesamtunterhaltskosten ca. CHF 3’000–4’500/Jahr.
Händler und Angebote
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Fazit
Der BMW X3 30e PHEV xDrive (2021–2023 als Occasion) ist das interessanteste X3-Modell: starker PHEV, xDrive-Allrad und ausgezeichnete Fahrdynamik. Als günstige Alternative: der X3 20d xDrive (ab Baujahr 2019, B47-Motor) – sparsam, zuverlässig, mit ausgezeichnetem xDrive-Allrad für Schweizer Verhältnisse.