Citroën ë-C4 und ë-Berlingo sind zwei sehr unterschiedliche Elektromodelle von Citroën – der eine ein eleganter Kompakt-Crossover, der andere der meistverkaufte Elektro-Familienvan. Der ë-C4 (ab 2021 / Facelift 2023) ist der erste vollelektrische Citroën auf der CMP-Plattform mit 420 km WLTP; der ë-Berlingo (ab 2021) ein praktisches Elektro-Familienfahrzeug mit bis zu 7 Sitzen und 320 km WLTP. Beide stehen für den Citroën-typischen Komfort. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Citroën ë-C4 (ab 2021 / Facelift 2023) – komfortabelster Kompakt-Elektro-Crossover
Der Citroën ë-C4 steht auf der CMP-Plattform (gemeinsam mit Peugeot e-2008 und Opel Mokka-e) und bietet das weichste und komfortabelste Fahrwerk aller Kompakt-Elektro-SUVs – dank des Citroën-typischen «Advanced Comfort»-Fahrwerks mit progressiven Hydraulik-Anschlägen.
Citroën ë-C4 Varianten Schweiz 2026
- ë-C4 (136 PS, FWD, 54 kWh): 420 km WLTP – ab CHF 37’990
- DC-Laden: bis 100 kW – 0–80 % in ca. 30 Minuten
- Kofferraum: 380 Liter
- Advanced Comfort-Fahrwerk: Progressivhydraulische Anschläge – weichstes Fahrwerk im Segment
- Sitzposition: Cross-over (höher als Limousine, tiefer als SUV)
ë-C4 vs. Peugeot e-2008 – gleiche Plattform, verschiedene Charaktere
ë-C4 und Peugeot e-2008 teilen CMP-Plattform, Antrieb (136 PS, 54 kWh, 100 kW DC) und ähnliche Reichweite. Der Unterschied: ë-C4 mit Citroën-typisch softerem Fahrwerk (Advanced Comfort) und grösserem Kofferraum (380 Liter vs. 434 Liter des e-2008 – e-2008 hat hier mehr). ë-C4 für maximalen Fahrkomfort; e-2008 für Peugeot i-Cockpit und mehr Kofferraum.
Citroën ë-Berlingo (ab 2021) – praktischster Elektro-Familienvan
Der Citroën ë-Berlingo steht auf der EMP2-Plattform (Stellantis-Nutzfahrzeug-Basis) und ist einer der beliebtesten Elektro-Familienvans in der Schweiz – als 5-Sitzer oder 7-Sitzer erhältlich, mit grossen Schiebetüren und einem enormen Kofferraum.
Citroën ë-Berlingo Varianten Schweiz
- ë-Berlingo M (136 PS, FWD, 50 kWh, 5-Sitzer): 320 km WLTP – ab CHF 39’990
- ë-Berlingo M (136 PS, FWD, 50 kWh, 7-Sitzer): 311 km WLTP – ab CHF 43’990
- ë-Berlingo XL (136 PS, FWD, 50 kWh, 7-Sitzer, 30 cm länger): 315 km WLTP – ab CHF 46’990
- AC-Laden: bis 11 kW; DC-Laden: bis 100 kW
- Kofferraum: 775 Liter (5-Sitzer) / 186 Liter (7-Sitzer) + Dachgepäck
- Schiebetüren: Beidseitig, elektrisch (optional)
ë-C4 vs. ë-Berlingo – welches Citroën-Elektroauto?
| Kriterium | Citroën ë-C4 | Citroën ë-Berlingo XL 7-Sitzer |
|---|---|---|
| Karosserie | Crossover | Familienvan (7-Sitzer) |
| Reichweite WLTP | 420 km | 315 km |
| Kofferraum | 380 Liter | 186 Liter (7-Sitzer) |
| Schiebetür | Nein | Ja (beidseitig) |
| Preis ab CHF | 37’990 | 46’990 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
ë-Berlingo: Reichweite 315 km – für Langstrecken begrenzt
Der Citroën ë-Berlingo (50 kWh, 315 km WLTP) hat eine begrenzte Reichweite – für Stadtbetrieb und Pendeln ideal, für Schweizer Bergüberquerungen oder Grossfahrten (z.B. Zürich–Genf = 280 km) mit Laden-Stop. Im Winter (unter 0°C): Rechnen Sie mit 220–260 km real.
Häufige Fragen
Citroën ë-Berlingo oder Renault Kangoo E-Tech – welcher Elektro-Familienvan?
Renault Kangoo E-Tech: 22 kW AC serienmässig (schnelleres Heimladen), Google-Infotainment. ë-Berlingo: 7-Sitzer-Option (Kangoo nur 5-Sitzer), grössere Kofferraumoption, XL-Länge erhältlich, Schwestermodell Peugeot e-Rifter. Als 7-Sitzer-Familienvan: ë-Berlingo. Als Technik-Familienvan: Kangoo E-Tech.
Händler und Angebote
Finden Sie autorisierte Citroën-Händler in der Schweiz auf CarGPT. Neufahrzeug-Angebote finden Sie auf unserer Citroën ë-C4 Seite.
Fazit
Als komfortabelster Kompakt-Elektro-Crossover: Citroën ë-C4 (420 km WLTP, Advanced Comfort-Fahrwerk, CHF 37’990) – weichstes Fahrwerk aller Kompakt-Elektro-SUVs. Als 7-sitziger Elektro-Familienvan: Citroën ë-Berlingo XL (7-Sitzer, 315 km WLTP, Schiebetüren, CHF 46’990) – günstigstes 7-sitziges Elektroauto der Schweiz.