Mercedes S-Klasse und BMW 7er sind die Flaggschiffe der deutschen Luxusautomobilindustrie – und in der Schweiz die meistverkauften Fahrzeuge im Oberklasse-Segment. Die S-Klasse (W223, ab 2021) setzt mit dem MBUX Hyperscreen neue Massstäbe für Innenraum-Technologie; der BMW 7er (G70, ab 2022) kombiniert Luxus mit sportlichem Fahrgefühl und ist als i7 vollelektrisch erhältlich. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
Mercedes S-Klasse (W223, ab 2021) – die beste Limousine der Welt
Die Mercedes S-Klasse der elften Generation (W223) ist auf der MRA2-Plattform aufgebaut und setzt den Standard im Luxuslimousinen-Segment. Der optional erhältliche MBUX Hyperscreen (141 cm breites Display) ist das grösste Cockpit-Display in der Serienautomobilindustrie.
Mercedes S-Klasse Varianten Schweiz 2026
- S 350d 4MATIC (286 PS, Diesel, AWD, MHEV): ca. 6,0 l/100 km – ab CHF 119’900
- S 450 4MATIC (367 PS, Benziner, AWD, MHEV): 0–100 in 4,9 s – ab CHF 129’900
- S 500 4MATIC (449 PS, Benziner, AWD, MHEV): 0–100 in 4,4 s – ab CHF 149’900
- S 580e 4MATIC (510 PS, PHEV, AWD, 28,6 kWh): 100 km elektrisch WLTP – ab CHF 164’900
- AMG S 63 (802 PS, PHEV, AWD): 0–100 in 3,3 s – ab CHF 239’900
- Maybach S 580 (510 PS, Benziner, AWD): Ultraluxus – ab CHF 199’900
- Lang-Version: +11 cm Radstand, optional bei allen Varianten
Mercedes S 580e PHEV – 100 km elektrisch in der Luxuslimousine
Die Mercedes S 580e (28,6 kWh, 100 km elektrisch WLTP, 510 PS System) ist die einzige Oberklasse-Limousine mit über 100 km PHEV-Reichweite – und gleichzeitig das leistungsstärkste PHEV im S-Klasse-Portfolio. Als Firmenwagen mit reduzierter Besteuerung in der Schweiz besonders attraktiv.
Mercedes S-Klasse Occasion Schweiz
- S 400d 4MATIC W222 (340 PS, Diesel, 2017–2021): CHF 52’000 – CHF 84’000
- S 500 4MATIC W223 (449 PS, 2021–2023): CHF 96’000 – CHF 132’000
- S 580e PHEV W223 (2021–2023): CHF 110’000 – CHF 148’000
BMW 7er (G70, ab 2022) – Luxus mit sportlichem Fokus
Der BMW 7er der achten Generation (G70) ist auf der neuen CLAR-Plattform aufgebaut und erstmals auch als i7 vollelektrisch erhältlich. Das charakteristischste Design-Element ist das Panorama Sky Lounge-Glasdach – das grösste serienmässige Panoramadach im Automobilbau.
BMW 7er / i7 Varianten Schweiz
- 740i xDrive (381 PS, Reihen-6, AWD, MHEV): ab CHF 119’900
- 750e xDrive (490 PS, PHEV, AWD, 25,7 kWh): 89 km elektrisch – ab CHF 139’900
- 760i xDrive (544 PS, V8, AWD, MHEV): 0–100 in 4,0 s – ab CHF 179’900
- M70 xDrive (660 PS, V8, AWD): 0–100 in 3,3 s – ab CHF 239’900
- i7 xDrive60 (544 PS, BEV, AWD, 101,7 kWh): 590 km WLTP – ab CHF 149’900
- i7 M70 xDrive (660 PS, BEV, AWD): 0–100 in 3,7 s – ab CHF 219’900
- Executive Lounge: Optional – 31,3 Zoll Rear Seat Entertainment, Massagesitze
S-Klasse vs. BMW 7er – welche Luxuslimousine?
| Kriterium | Mercedes S 580e PHEV | BMW i7 xDrive60 |
|---|---|---|
| Antrieb | PHEV (100 km elektrisch) | Vollelektrisch (BEV) |
| Reichweite | 100 km el. + Benzin | 590 km WLTP |
| Leistung | 510 PS | 544 PS |
| Preis ab CHF | 164’900 | 149’900 |
| Stärke | Innenraum-Luxus, MBUX | Fahrdynamik, BEV-Reichweite |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
S-Klasse W223: MBUX Hyperscreen – Software-Komplexität
Der MBUX Hyperscreen (optionales 141-cm-Display) ist beeindruckend, aber komplex. Frühe Softwareversionen (2021–2022) hatten gelegentliche Abstürze. Mercedes hat mehrere OTA-Updates bereitgestellt. Kaufen Sie S-Klassen-Occasionen mit Hyperscreen ab Modell 2023 für stabilere Software.
BMW i7: Gewicht durch Akkupaket
Der BMW i7 wiegt durch das 101,7-kWh-Akkupaket ca. 2’715 kg – fast 400 kg mehr als der 7er Benziner. Dies beeinflusst die Fahrdynamik auf engen Bergstrassen spürbar. BMW kompensiert mit aktiver Hinterradlenkung (serienmässig), die den Wendekreis auf 12,6 m reduziert.
Häufige Fragen
Mercedes S-Klasse oder Bentley Flying Spur – welche Luxuslimousine?
Bentley Flying Spur: Einzigartiges handwerkliches Interieur, W12-Sound, britische Exklusivität, höherer Seltenheitswert. S-Klasse: Technologisch fortschrittlicher, grösseres Händlernetz, deutlich günstigerer Preis, MBUX-Infotainment. Als Technologieführer: S-Klasse. Als handwerkliches Luxusstatement: Flying Spur.
Händler und Angebote
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Fazit
Als Technologie-Luxuslimousine: Mercedes S 580e PHEV W223 (100 km elektrisch, MBUX Hyperscreen, Occasion 2022–2023, CHF 110’000–148’000). Als elektrifizierte Fahrer-Luxuslimousine: BMW i7 xDrive60 (590 km WLTP, 31-Zoll-Rear-Entertainment, CHF 149’900) – die zukunftssicherste Oberklasse-Wahl.