Porsche Taycan und Porsche 911 verkörpern zwei Zeitalter der Sportwagenkunst aus Zuffenhausen – der eine der reinste Sportwagen mit Verbrennungsmotor, der andere das überzeugendste Sportwagen-Elektroauto der Welt. Der Taycan (ab 2019) steht auf der J1-Plattform mit 800V-Architektur und bis zu 1’034 PS im Turbo GT; der 911 (992, ab 2019) ist nach 60 Jahren noch immer der Massstab aller Sportwagen. Beide sind in der Schweiz sehr begehrt.
Porsche Taycan (ab 2019 / Generation 2 ab 2024) – das beste Sport-Elektroauto
Der Porsche Taycan steht auf der J1-800V-Plattform (gemeinsam mit dem Audi e-tron GT) und ist das einzige Elektroauto, das sich in Fahrgefühl, Handling und Emotionalität wirklich wie ein Porsche anfühlt. Die zweite Generation (2024) bringt grössere Akkus, schnelleres Laden (320 kW) und mehr Reichweite.
Porsche Taycan Varianten Schweiz 2026
- Taycan (408 PS, RWD, 105 kWh): 678 km WLTP, 0–100 in 4,8 s – ab CHF 109’900
- Taycan 4S (490 PS, AWD, 105 kWh): 628 km WLTP, 0–100 in 3,7 s – ab CHF 129’900
- Taycan GTS (517 PS, AWD, 105 kWh): 609 km WLTP, 0–100 in 3,3 s – ab CHF 149’900
- Taycan Turbo (680 PS, AWD, 105 kWh): 0–100 in 2,8 s – ab CHF 179’900
- Taycan Turbo S (952 PS, AWD, 105 kWh): 0–100 in 2,4 s – ab CHF 219’900
- Taycan Turbo GT (1’034 PS, AWD): 0–100 in 2,2 s – ab CHF 289’900
- DC-Laden (800V): bis 320 kW – 10–80 % in ca. 18 Minuten
- Karosserien: Limousine, Sport Turismo (Kombi), Cross Turismo (erhöhter Kombi)
Taycan Sport Turismo / Cross Turismo – der Sportwagen-Kombi
Der Porsche Taycan Sport Turismo (Kombi) und Cross Turismo (mit Offroad-Paket und erhöhter Bodenfreiheit) bieten die seltene Kombination aus Sportwagen-Fahrgefühl und Kombi-Praktikabilität: 446 Liter Kofferraum, 4-Sitzer, Allrad. Für Schweizer Familien, die keinen Kompromiss bei Fahrspass und Alltag wollen.
Porsche Taycan Occasion Schweiz
- Taycan 4S (2021–2023): CHF 88’000 – CHF 118’000
- Taycan GTS (2022–2023): CHF 106’000 – CHF 138’000
- Taycan Turbo S (2020–2023): CHF 138’000 – CHF 188’000
Porsche 911 (992, ab 2019) – der unvergängliche Sportwagen
Der Porsche 911 der 992-Generation ist der technisch ausgereifteste 911 aller Zeiten – mit PDK-Doppelkupplungsgetriebe, aktiver Hinterradlenkung ab Carrera 4S und dem überarbeiteten 3.0-Liter-Biturbo-Boxer. Nach 60 Jahren Baugeschichte ist er noch immer der Massstab aller Sportwagen.
Porsche 911 Varianten Schweiz 2026
- 911 Carrera (385 PS, RWD): 0–100 in 4,2 s – ab CHF 129’900
- 911 Carrera 4 (385 PS, AWD): Allrad, ab CHF 139’900
- 911 Carrera S (450 PS, RWD): 0–100 in 3,7 s – ab CHF 152’900
- 911 Carrera 4S (450 PS, AWD): 0–100 in 3,6 s – ab CHF 162’900
- 911 Targa 4S (450 PS, AWD): Targadach, ab CHF 172’900
- 911 GT3 (510 PS, RWD, Saugmotor): 0–100 in 3,4 s – ab CHF 219’900
- 911 Turbo S (650 PS, AWD): 0–100 in 2,7 s – ab CHF 259’900
Taycan vs. 911 – Verbrenner oder Elektro?
| Kriterium | Porsche Taycan 4S | Porsche 911 Carrera 4S |
|---|---|---|
| Antrieb | 490 PS Elektro | 450 PS Boxer-Biturbo |
| 0–100 km/h | 3,7 s | 3,6 s |
| Allrad | Ja (AWD) | Ja (AWD) |
| Reichweite | 628 km (WLTP) | ca. 500 km (Tank) |
| Preis ab CHF | 129’900 | 162’900 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
911 992: IMS-Lager (nur ältere Generationen)
Das berüchtigte IMS-Lager-Problem betrifft ausschliesslich 911 der Generationen 996/997 (1998–2012) – nicht den 992. Der 992 hat dieses Problem nicht. Kaufen Sie entsprechend immer den 992 (ab 2019) für moderne Zuverlässigkeit.
Taycan: Wärmepumpe unverzichtbar
Der Taycan der ersten Generation (2019–2023) hatte die Wärmepumpe nur als Option – ab der zweiten Generation (2024) ist sie serienmässig. Für Schweizer Winter und Bergfahrten: Immer die Wärmepumpe-Option wählen oder auf Generation 2 (2024+) wechseln.
Händler und Angebote
Finden Sie autorisierte Porsche-Händler in der Schweiz auf CarGPT. Neufahrzeug-Angebote finden Sie auf unserer Porsche Taycan Seite.
Fazit
Als bestes Sport-Elektroauto: Porsche Taycan 4S Sport Turismo (Occasion 2022–2023, CHF 88’000–118’000) – sportlichstes Elektroauto mit Kombi-Nutzbarkeit. Als unvergänglicher Sportwagen: Porsche 911 Carrera 4S 992 (Occasion 2020–2022, CHF 108’000–148’000) – der Massstab aller Sportwagen mit Allrad für Schweizer Bergstrassen.