BMW X2 und iX2 sind die sportlichsten Kompakt-SUVs im BMW-Portfolio – mit der flachsten Dachlinie und dem dynamischsten Fahrgefühl im X-Modell-Programm. Der X2 (zweite Generation, U10, ab 2023) wurde auf die neue UKL3-Plattform gehoben; der iX2 (ab 2023) ist die erste vollelektrische X2-Version. Beide sind schlanker, sportlicher und charaktervoller als X1 und iX1. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps.
BMW X2 (zweite Generation, U10, ab 2023) – sportlichster Kompakt-SUV von BMW
Der BMW X2 der zweiten Generation (U10) teilt die UKL3-Plattform mit dem BMW X1 und ist auf dieser Basis um 6 cm länger, aber 3 cm flacher – für ein coupéartigeres Profil. Das Ergebnis: sportlichste Optik unter den BMW-Kompakt-SUVs mit dem charakteristischen abfallenden Dach.
BMW X2 Varianten Schweiz 2026
- X2 sDrive18i (136 PS, FWD, 7-Gang-DSG): Einstieg, ab CHF 42’900
- X2 sDrive20i (170 PS, FWD, 7-Gang-DSG): ab CHF 47’900
- X2 xDrive20i (170 PS, AWD, 7-Gang-DSG): Allrad, ab CHF 52’900
- X2 xDrive25e (245 PS, PHEV, AWD, 14,2 kWh): 64 km elektrisch WLTP – ab CHF 59’900
- M35i xDrive (300 PS, AWD, Performance): 0–100 in 5,4 s – ab CHF 68’900
- Kofferraum: 560 Liter (mehr als X1 dank flacherem Dach-Design im Heck)
X2 xDrive25e PHEV – 64 km elektrisch, AWD, sportliche Linie
Der BMW X2 xDrive25e (245 PS, 64 km elektrisch, AWD, PHEV) ist das sportlichste PHEV-Kompakt-SUV im BMW-Portfolio – sportlichere Linie als X1 xDrive25e, gleiche Technik, CHF 3’000 Aufpreis für das coupéartige Profil.
BMW iX2 (U10, ab 2023) – erster vollelektrischer X2
Der BMW iX2 ist die Elektroversion des X2 auf derselben UKL3-Plattform – mit zwei Elektromotoren (xDrive30 AWD) oder einem Motor (eDrive20 FWD). Er bietet das sportlichste Design unter den BMW-Elektro-Kompaktmodellen.
BMW iX2 Varianten Schweiz
- iX2 eDrive20 (204 PS, FWD, 64,7 kWh): 478 km WLTP – ab CHF 55’900
- iX2 xDrive30 (313 PS, AWD, 64,7 kWh): 449 km WLTP, 0–100 in 5,6 s – ab CHF 62’900
- DC-Laden: bis 130 kW – 0–80 % in ca. 29 Minuten
- Kofferraum: 525 Liter
X2 vs. iX2 – welcher BMW X2?
| Kriterium | BMW X2 xDrive25e PHEV | BMW iX2 xDrive30 |
|---|---|---|
| Antrieb | PHEV (64 km elektrisch) | Vollelektrisch |
| Leistung | 245 PS | 313 PS |
| Allrad | Ja (AWD) | Ja (AWD) |
| Kofferraum | 560 Liter | 525 Liter |
| Preis ab CHF | 59’900 | 62’900 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
iX2: DC-Laden maximal 130 kW
Der BMW iX2 lädt an DC-Schnellladern mit maximal 130 kW – langsamer als Konkurrenten (Hyundai Ioniq 5: 220 kW; VW ID.4: 135 kW). Für regelmässige Langstreckenfahrten mit Schnellladen: BMW iX (200 kW DC) bevorzugen.
X2 U10: Kofferraum trotz flachem Dach gross
Überraschend: Der BMW X2 U10 hat trotz sportlich-flacher Dachlinie 560 Liter Kofferraum – mehr als der X1 (540 Liter). Dies liegt am nach hinten verlängerten Fahrzeugboden. Die Ladekante ist jedoch durch das Coupé-Design etwas höher als beim X1.
Häufige Fragen
BMW iX2 oder Mercedes EQA – welches Elektro-Kompakt-Premium-SUV?
Mercedes EQA 250+: 560 km WLTP (mehr Reichweite), Mercedes-MBUX, eleganterer Stil. iX2 xDrive30: AWD, 313 PS, sportlicheres Design, iDrive 8 mit Curved Display. Als Reichweite-Priorität: EQA 250+. Als Sport-Elektro-SUV: iX2 xDrive30.
Händler und Angebote
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Fazit
Als sportlichstes PHEV-Kompakt-SUV: BMW X2 xDrive25e (64 km elektrisch, AWD, 560 Liter Kofferraum, CHF 59’900) – sportlichstes PHEV-Design im BMW-Kompaktsegment. Als Elektro-Alternative: BMW iX2 xDrive30 (313 PS, AWD, 449 km WLTP, CHF 62’900) – sportlichstes BMW-Elektroauto im Kompaktsegment.