Mitsubishi Outlander PHEV und Mitsubishi Eclipse Cross PHEV sind die meistverkauften Plug-in-Hybride von Mitsubishi in der Schweiz – als Pioniere des SUV-PHEV-Segments. Der Mitsubishi Outlander PHEV (Mk4, ab 2022) ist das weltweit meistverkaufte PHEV-SUV mit 84 km elektrischer WLTP-Reichweite, optionalen 7 Sitzen und 302 PS; der Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (ab 2021) die kompaktere 5-Sitzer-Alternative mit 55 km WLTP elektrisch. Dieser Leitfaden zeigt alle Varianten und Kauftipps für die Schweiz.
Mitsubishi Outlander PHEV (Mk4, ab 2022) – weltweit meistverkauftes PHEV-SUV
Der Mitsubishi Outlander PHEV (Mk4, 2022) ist der vierte Outlander PHEV in Folge und bleibt Weltmarktführer im PHEV-SUV-Segment mit über 300’000 verkauften Einheiten. Auf der CMF-CD-Plattform (Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz) mit 20-kWh-Akku (netto: 18 kWh) erreicht er 84 km WLTP elektrisch – die grösste elektrische Reichweite aller PHEV-SUVs unter CHF 60’000 in der Schweiz.
Mitsubishi Outlander PHEV Varianten Schweiz 2026
- Outlander PHEV 2WD (224 PS, FWD, 20 kWh): 84 km e-WLTP – ab CHF 49’990
- Outlander PHEV 4WD (302 PS, AWD, 20 kWh): 83 km e-WLTP, 0–100 in 6,7 s – ab CHF 55’990
- Outlander PHEV Diamond 4WD (302 PS, AWD, 7 Sitzer): 81 km e-WLTP – ab CHF 62’990
- AC-Laden: bis 6,6 kW einphasig – Vollladung (18 kWh) in ca. 3,5 h
- DC-Laden: bis 50 kW (CHAdeMO!) – Besonderheit: CHAdeMO-Standard (nicht CCS)
- V2H / V2G: Bidirektionales Laden via CHAdeMO – Haus aus Autobatterie versorgen
- Kofferraum 5-Sitzer: 463 Liter; 7-Sitzer: 193 Liter
- Anhängelast: 1.500 kg (gebremst)
- Garantie: 5 Jahre / Batterie: 8 Jahre bis 160.000 km
V2H via CHAdeMO – Haus aus Autobatterie versorgen
Der Mitsubishi Outlander PHEV (alle Varianten) unterstützt Vehicle-to-Home (V2H) via CHAdeMO-Adapter – mit einem kompatiblen V2H-Gerät (z. B. Nichicon V2H, ca. CHF 3’000–5’000) kann das Haus bei Stromausfall oder zu Hochpreiszeiten aus der 20-kWh-Autobatterie versorgt werden. Einschränkung: CHAdeMO-Lader sind in der Schweiz selten; an Standard-CCS-Schnellladern lädt der Outlander PHEV nicht DC.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (ab 2021) – kompaktes PHEV-SUV, 55 km WLTP
Der Mitsubishi Eclipse Cross PHEV ist der kleinere Bruder des Outlander PHEV – mit 13,8-kWh-Akku (netto: 11 kWh), 188 PS Systemleistung und 55 km WLTP elektrisch. Als 5-Sitzer-PHEV-SUV unter CHF 50’000 konkurriert er mit dem VW Tiguan eHybrid und dem Hyundai Tucson PHEV.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Varianten Schweiz 2026
- Eclipse Cross PHEV 4WD (188 PS, AWD, 13,8 kWh): 55 km e-WLTP – ab CHF 46’990
- Eclipse Cross PHEV Plus 4WD: Vollausstattung – ab CHF 51’990
- AC-Laden: bis 3,7 kW einphasig (sehr langsam – Vollladung ca. 3,5 h)
- Kofferraum: 378 Liter (PHEV, reduziert durch Batterie)
Outlander PHEV vs. Eclipse Cross PHEV – Vergleich
| Kriterium | Outlander PHEV 4WD | Eclipse Cross PHEV 4WD |
|---|---|---|
| Systemleistung | 302 PS | 188 PS |
| e-Reichweite WLTP | 83 km | 55 km |
| 7-Sitzer Option | Ja | Nein |
| V2H | Ja (CHAdeMO) | Nein |
| Garantie | 5 Jahre | 5 Jahre |
| Preis ab CHF | 55’990 | 46’990 |
Kaufberatung: typische Schwachstellen
Outlander PHEV: CHAdeMO-DC-Laden — CCS-Ladestationen nicht nutzbar
Der Outlander PHEV lädt DC ausschliesslich via CHAdeMO (50 kW). In der Schweiz sind CHAdeMO-Schnellader rar: IONITY-Stationen (nur CCS), Tesla Supercharger (kein CHAdeMO), die meisten neuen öffentlichen Schnellader (nur CCS). Für regelmässiges DC-Laden: wenig Optionen. Lösung: Im Alltag AC-Laden zu Hause (6,6 kW, ca. 3,5 h Vollladung). Als DC-Priorität: andere PHEV bevorzugen (Tiguan eHybrid: CCS).
Häufige Fragen
Mitsubishi Outlander PHEV oder Hyundai Tucson PHEV – PHEV-SUV-Vergleich?
Hyundai Tucson PHEV 4WD (265 PS, AWD, 13,8 kWh, 62 km e-WLTP, CCS DC-Laden, CHF 49’990): CCS-Ladesystem (überall in CH einsetzbar), mehr elektrische Systemintegration, 5 Jahre Garantie. Outlander PHEV 4WD: 83 km e-WLTP (+21 km mehr), V2H-fähig, 7-Sitzer-Option, CHF 55’990. Als tägliche Elektroreichtweite + V2H: Outlander. Als CCS-Laden + günstigerer Preis: Tucson PHEV.
Händler und Angebote
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Fazit
Als PHEV-SUV mit grösster elektrischer Reichweite unter CHF 60’000: Mitsubishi Outlander PHEV 4WD (302 PS, AWD, 83 km e-WLTP, V2H, 5 Jahre Garantie, CHF 55’990) – meiste Elektrokilometer aller PHEV-SUVs in der Preisklasse; ideal für Pendler bis 80 km täglich mit V2H-Interesse. Als kompakteres PHEV-SUV mit AWD: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 4WD (188 PS, AWD, 55 km e-WLTP, 5 Jahre Garantie, CHF 46’990) – günstigstes AWD-PHEV-SUV Mitsubishis.